Обслуговування автотранспорту

Тип автомобіля	Періодичність проведення ТО в км
ТО – 1	ТО - 2
Вантажні Автомобілі – самоскиди Легкові

Перше технічне обслуговування (ТО-1) полягає у зовнішньому технічному огляді всього автомобіля та виконанні у встановленому обсязі контрольно-діагностичних, кріпильних-регулювальних, мастильних,

Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

НАЗВА ДОКУМЕНТУ

електротехнічних і заправних робіт. При цьому обов’язково здійснюється перевірка роботи всіх систем і механізмів двигуна, рульового керування, гальм та інших механізмів, а разі необхідності – їх регулювання.

Друге технічне обслуговування (ТО-2) включає виконання у встановленому обсязі кріпильних, регулювальних, мастильних та інших робіт, а також перевірку дії агрегатів, механізмів і приладів у процесі роботи
Сезоне технічні обслуговування виконують двічі на рік з метою підготовки автомобілів до експлуатації в холодну або теплу пори року й, як правило, суміщають з проведенням чергового технічного обслуговування. СТО передбачає: заміну сезонних сортів паливо – мастильних матеріалів та охолоджувальних рідин з промиванням відповідних систем; встановлення або зняття втеплювачів та приладів передпускового підігрівання двигунів та інші роботи. Усі роботи, які пов’язані зі ЩТО і ТО –1 рухомого складу, слід виконувати у міжзмінний час.

Як видно з вище сказаного, підвищення надійності та продуктивності автомобільного парку можна добитися якісним проведенням технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів. З цією метою на підприємстві потрібно створити потужну виробничу базу для проведення технічного обслуговування, зберігання та ремонту сільськогосподарської техніки., що крім того дасть змогу скоротити агротехнічні терміни проведення польових робіт і в кінцевому результаті – збільшити виробництво сільськогосподарської продукції. Тільки за умовою своєчасного і якісного технічного обслуговування машин гарантуються їх нормативні показники надійності.

Для проведення ТО на підприємстві є своя авто господарська база, що включає в себе: 8 оглядово-ремонтних ям, акумуляторний цех з стендами перевірки акумуляторних батарей, цех електрообладнання з пунктом ремонту та перевірки генераторів, зварювальний цех, котрий нараховує 5 постів. Для проведення капітального та поточного ремонту двигунів є свій моторний цех обладнаний стендами для холодної обкатки двигунів. Для проведення поточного ремонту шин об лаштований пункт вулканізації. В підпорядкуванні начальника АТРП (Автотранспортного парку) є токарний цех. Перед проходженням ТО відбувається миття автомобілів.

Дата добавления: 2015-08-17