Читайте также:
|
Перевірка……………………..
Итак, если у Вас какие-либо проблемы с бесконтактным зажиганием, то читаем сначала здесь! Не спешите создавать новую тему про вашу проблему, так как таких тем уже целая куча)))
Везде далее подразумевается что искры на свечах нет!
Порядок диагностики:
Снимаем цетральный провод с катушки зажигания, подносим его на расстоянии нескольких миллиметров к чему-нибудь, где есть масса. Крутим стартером и смотрим, есть ли искра. Подключаем провод обратно.
Вариант 1 (Искра на центральном проводе есть):
Система зажигания в целом исправна, диагностики требуют свечи, ВВ провода, крышка трамблера и бегунок.
Отсоединяем один из ВВ проводов, снова подносим его к массе, крутим стартером и смотрим искру.
Вариант 1.1 (Искра на ВВ проводе есть):
Проверяем также остальные провода. Если хотябы на одном проводе искры нет, переходим на Вариант 1.2. Если искра есть на всех проводах - меняем свечи и все.
Вариант 1.2 (Искры на ВВ проводе нет):
Отсоединяем этот провод от катушки и прозванием его мультиметром (или омметром).
Вариант 1.2.1 (Провод не прозванивается):
Меняем ВВ провода и все.
Вариант 1.2.2 (Провод прозванивается):
Меняем крышку трамблера и бегунок.
Вариант 2 (Искры на центральном проводе нет)
Если мультиметр есть, то переходим на вариант 2б, иначе на вариант 2а.
Вариант 2а (Двигатель 8V, НЕ Digifant, искры на центральном проводе нет и мультиметра в наличии нет):
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Вопрос 26 из 59 | | | Мультиметром в режиме постоянного напряжения проверяем напряжение на клемме катушки зажигания, к которой подключен черный провод. |