Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обработка АТВ

Индивидуальный экскурсионный тариф | Индивидуальный тариф для тура с оплатой пакета услуг | Групповые тарифы — группа по интересам | Групповые тарифы—специализированная группа | Групповые тарифы — тур с оплатой пакета услуг | Групповые тарифы — неспециализированная группа | Туры туроператора (Contract Bulk Inclusive Tours — CBIT) | Дополнительное место для удобства пассажира | Дополнительное место для размещения носилок | Билеты АТВ |


Читайте также:
  1. I. Обработка информации, полученной при обследовании
  2. IX. Требования к оборудованию, инвентарю, таре и их санитарная обработка
  3. Выполнение измерений, обработка результатов
  4. ГЛАВА 51 АНТИСЕПТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ПИЛОМАТЕРИАЛОВ
  5. ГЛАВА 77 ЗАГОТОВКА И ОБРАБОТКА ЛЕСОСЕМЕННОГО СЫРЬЯ И ЛЕСНЫХ СЕМЯН
  6. ГЛАВА 79 ОБРАБОТКА ПОЧВЫ
  7. Д . Анализ и обработка экспертных оценок.

Для облегчения обработки АТВ следуйте рекомендациям:

1. большая левая часть является полетным купоном, меньшая правая часть является поса­дочным талоном. Если ваша авиакомпания не использует посадочные талоны АТВ, все равно посадочный талон должен быть оторван при регистрации и отдан пассажиру. Эти посадочные талоны вместе образуют пассажирский купон и являются единственным сви­детельством полетов, которое остается у пассажира в конце поездки;

2. не прикалывайте ничего к АТВ, не перегибайте и не рвите его. Это правило необходимо соблюдать, потому что авиакомпания автоматически считывает купоны АТВ в специаль­ном устройстве, считывающем данные с магнитной полосы, и если на купоне будут скрепки, перегибы или надрывы, устройство не сможет его прочитать. По этой же причи­не не лучшим действием является приложение резиновой печати на верхней части АТВ. Отпечаток может попасть на ячейку «Endorsements» или в какое-либо еще место посере­дине полетного купона;

3. не пишите на купонах АТВ шариковой ручкой. Если писать с лицевой стороны поверх магнитной полосы, ручка оставляет на ней отпечаток, что может привести к невозможно­сти считывания полосы в считывающем устройстве;

4. при внесении в «черный список» утерянных или украденных АТВ или при проверке АТВ АТВ по «черному списку» пользуйтесь контрольным инвентарным номером, а не номером документа. Контрольный инвентарный номер - это номер, отпечатанный в левом нижнем углу АТВ купона;

5. поскольку АТВ не является самокопирующимся документом, во время регистрации при внесении данных о багаже необходимо убедиться, что они повторены на всех полетных купонах, охватывающих перелет, на который был зарегистрирован багаж;

6. между собой АТВ скрепляет выдающая их авиакомпания, которая может делать это раз­личными способами. Некоторые скрепляют их вместе с левой стороны корешками, неко­торые - самоклеющимся переплетами, а некоторые выдают отдельные купоны в обложке или в специальном конверте. При приеме АТВ от пассажира убедитесь, что вы обрабаты­ваете нужный полетный купон, поскольку они могут быть сложены не по порядку;

7. обычно последний купон в комплекте АТВ, который выдается пассажиру, - это «Пасса­жирская квитанция», которая не действительна для перевозки;

8. для юридических целей все корешки посадочных талонов АТВ являются «Пассажирским купоном» и должны сохраняться пассажиром для этих целей. Для этой же цели на обо­ротной стороне посадочного талона отпечатано «Уведомление».


 


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Заполнение бланков АТБ| Назначение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)