Теоретична частина. Суттєвою складовою забруднення повітряного середовища міст

Суттєвою складовою забруднення повітряного середовища міст, особливо великих, є вихлопні гази автотранспорту, які в деяких містах становлять 60-80 % від загальних викидів.

Відомо, що автотранспортом викидається у повітряне середовище більше 200 компонентів, серед яких чадний газ, вуглекислий газ, оксиди азоту і сірки, альдегіди, свинець, кадмій і група канцерогенних вуглеводнів (бенз/а/пірен та бенз/а/антроцен). При цьому найбільша кількість токсичних речовин викидається автотранспортом у повітря на тихому ходу, на перехрестях, зупинках перед світлофором. Так, на невеликій швидкості (40–60 км/годину) бензиновий двигун викидає в атмосферу 0,05 % вуглеводнів і 0,98 % оксиду вуглецю (від загального викиду), а на тихому ходу – 5,1 і 13,8 % відповідно. Підраховано, що середньорічний пробіг кожного автомобіля – 15 тис. км. В середньому за цей час він збіднює атмосферу на 4350 кг кисню і збагачує її на 3250 кг вуглекислого газу, 530 кг оксиду вуглецю, 93 кг вуглецевих сполук і 7 кг оксидів азоту. В середньому за рік один автомобіль викидає у повітря до 1 кг свинцю. Розсіяний впродовж автошляхів свинець включається в біологічний кругообіг, що сприяє свинцевому навантаженню людини, тваринного та рослинного різноманіття. Людина одержує свинець з овочами, плодами, молоком, а також при диханні – разом з повітрям. Крім того, відпрацьовані гази містять чадний газ, який також, в свою чергу, негативно впливає на стан здоров’я населення та природи.

Транспортні засоби є значним джерелом забруднення навколишнього середовища. Згідно з деякими даними, загальна потужність транспортних двигунів внутрішнього згоряння у світі перевищує загальну потужність усіх електростанцій. Найбільшого антропогенного навантаження завдають викиди від індивідуального автотранспорту. Збитки, що завдаються щорічно світовій економіці забрудненням атмосфери, оцінюються десятками мільярдів доларів США. Для відшкодування збитків та стимулювання впровадження природоохоронних заходів встановлюється плата за забруднення навколишнього середовища.

В Україні нині діють нормативи плати за викиди забруднюючих речовин: стаціонарними джерелами – залежно від виду речовин, пересувними джерелами – залежно від виду палива. Оцінка збитку за видом споживаного транспортним засобом палива є орієнтовною, тому що не враховує усіх факторів, які впливають на викиди забруднюючих речовин. Значення середніх питомих викидів шкідливих речовин автомобілями наведені в таблиці 1. Усереднені показники витрати палива автомобілями, за даними Державного Департаменту автомобільного транспорту України, наведені в таблиці 2.

Таблиця 1 – Значення середніх питомих викидів шкідливих речовин автомобілями, кг/т палива

Вид палива	Оксид вуглецю	Вугле-водні	Оксиди азоту	Сажа	Двоокис сірки	Сполуки свинцю
Бензин	196,5	37,0	21,8	-	0,6	0,35
Зріджений нафтовий газ (ЗНГ)	196,5	37,0	21,8	-	0,3	-
Дизельне паливо	36,0	6,2	31,5	3,85	5,0	-
Стиснений природний газ (СПГ)	87,5	22,4	27,6	-	-	-

Таблиця 2 – Усереднені показники витрати палива автомобілями, т/100 км

Дата добавления: 2015-08-02