В отсеках подводной лодки. 93. Личный состав аварийного отсека должен тушить пожар

93. Личный состав аварийного отсека должен тушить пожар, используя систему ВПЛ, огнегасители или любые подручные материалы.

Систему ЛОХ на аварийный отсек включать по приказанию центрального поста. При отсутствии связи с центральным постом решение о включении системы ЛОХ на свой отсек должен принимать командир аварийного отсека.

Система ЛОХ на аварийный отсек включается немедленно:

1) при невозможности обнаружить или немедленно потушить возгорание или пожар другими средствами;

2) при быстротечном развитии пожара;

3) при наличии в очаге пожара регенеративных веществ;

4) при пожаре в необитаемых герметичных помещениях или отсеках;

5) при отсутствии личного состава в аварийном отсеке во время нахождения ПЛ в базе (у борта плавбазы) с обнаружением признаков возникновения пожара.

99. При тушении пожара с помощью системы ЛОХ аварийный отсек вскрывать не ранее чем через 30 мин после подачи в него огнегасителя.

При тушении пожара методом герметизации отсека (без применения системы ЛОХ) аварийный отсек вскрывать после прекращения в нем горения, которое определять по снижению в аварийном отсеке давления и температуры (температуры переборок) в течение 2 часов, а при возможности замера газового состава воздуха – и по стабилизации концентрации окиси углерода.

Вскрывать аварийный отсек после тушения пожара только в надводном положении и при возможности вентилирования отсеков ПЛ в атмосферу.

ПРИМЕЧАНИЕ: В подводном положении вскрытие аварийного отсека разрешается:

- в случае содержания токсичных газов (вредных веществ) в нем в пределах допустимых концентраций (если возможен анализ газового состава воздуха);

- для вывода личного состава (при невозможности защиты его от поражающих факторов пожара) из аварийного отсека. При этом необходимо учитывать возможность загазовывания смежного отсека, в который будет выводиться личный состав. а также возможность повторного возгорания в аварийном отсеке;

- для переключения технических средств, обеспечивающих боеспособность, живучесть, ход и управление ПЛ при наличии тамбур-шлюзов.

Дата добавления: 2015-08-10