Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Установка конечных выключателей

Электрооборудование мостовых кранов | Тормоз мостового крана | Устройство и назначение тормозного устройства | Установка электродвигателей на кранах |


Читайте также:
  1. абораторная установка
  2. амоходная буровая установка УРБ-3А3
  3. амысел - это установка режиссера на творческий поиск.
  4. асть 1. Установка локальной папки, связь сервера и Dreamweaver.
  5. Для работы в электроустановках
  6. Доведение информации до конечных потребителей.
  7. ехнологический процесс:Подъемная установка.

Для того чтобы правильно установить конечный выключатель, нужно иметь данные о длине пути торможения. Обычно их сообщают заводы-изготовители кранов. Если этих данных нет, их нужно определить опытным путем. Например, для определения пути торможения механизма моста к середине пролета подводится кран и на некотором расстоянии от него на подкрановом шуги делается отметка. Затем включается электродвигатель механизма передвижения моста, а при подходе к отметке отключается. Далее передвижение происходит при торможении, и путь, пройденный от отметки до полной остановки крана, и есть путь торможения. Путь торможения опытным путем определяется несколько раз — с грузом и без него.

Отключение электродвигателя механизма должно происходить на расстоянии до упора, равном не менее половины пути торможения. Во всех случаях ограничительные линейки и конечные выключатели устанавливаются так, чтобы была обеспечена надежная остановка моста или тележки не менее чем на 200 мм от предельного упора.

Подобным способом определяются пути торможения и других механизмов. Ограничительные рейки изготовляются в мастерских, в основном из неравнобокого стального уголка. Широкая сторона линейки используется для непосредственного воздействия на рычаг выключателя. При определении ширины линейки учитывается поперечный разбег механизма, т. е. сдвиг моста или тележки от центра осей направляющих или крановых путей. Длина и расположение ограничительных линеек конечных выключателей выбираются с таким расчетом, чтобы была обеспечена остановка моста или тележки в заданных точках.

Рычаг конечного выключателя не должен возвращаться в первоначальное положение линейкой. Для соблюдения этого условия линейки устанавливаются таким образом, чтобы соприкасающаяся широкая сторона ее совпадала с осью верхней части рычага выключателя. Ограничительные линейки мостов кранов крепятся к подкрановым балкам или к торцовой стене здания.

Для удобства монтажа сначала устанавливают конечные выключатели, а затем ограничительные линейки. Установка выключателя для ограничения подъема крана показана на рис. 2.

Рис. 2. Схема установки конечного выключателя для ограничения подъема крюка: 1 - трос, 2 - противовес, 3 - выступ, 4 - крюк, 5 - конечный выключатель.

Выключатель устанавливается на конструкции тележки. При установке противовеса необходимо точно выбрать длину троса, на котором он подвешен, с таким расчетом, чтобы эта длина была не менее 200 мм до верхнего упора тележки. Конечные выключатели для блокировок устанавливаются в зависимости от назначения — в люке лестницы или на дверях.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 383 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Установка пускорегулирующих сопротивлений на кранах| Монтаж электропроводки на кранах

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)