Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Скоростной режим работы агрегата.

Организация работы агрегата в поле. | Организация контроля и оценка качества работы. | Охрана труда при выполнении операции |


Читайте также:
  1. III. Требования безопасности во время работы
  2. III.Обсуждение работы Студенческого совета транспортной отрасли при Министерстве транспорта Российской Федерации.
  3. IV Структура и организация работы органов студенческого самоуправления
  4. IV. Регламент работы жюри
  5. IX. Расписание работы Форума
  6. S1. ДЛИТЕЛЬНЫЙ (ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ) РЕЖИМ РАБОТЫ
  7. V. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации но итогам освоения дисциплины и учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов

Скоростной режим устанавливают с учётом качества выполняемой работы (агротехнически допустимой скорости), пропускной способности основного рабочего органа и загрузки двигателя. Агротехнически допустимая скорость движения агрегата устанавливается по справочным данным.

Определяем скоростной режим работы агрегата при вспашке. Рабочая скорость должна находится в интервале агротехнически допустимых скоростей (от Vагр min ≥ Vр ≤ Vагр max).

По справочным данным рекомендуемая скорость движения агрегата МТА при вспашке Vагр= 1,7…3,3 м/с.

Рабочая скорость движения ограничивается мощностью двигателя:

, (2.1)

где - номинальная (максимальная) мощность двигателя, 115 кВт;

- допустимый коэффициент загрузки двигателя ( = 0,80-0,95), 0,9;

- к.п.д. трансмиссии ( = 0,78-0,82 – колёсные трактора), 0,8;

- к.п.д. буксования на рабочем ходу, 0,832;

- сопротивление машины (агрегата), кН;

- коэффициент сопротивления качению трактора, 0,2;

- вес трактора, 60 кН;

- уклон поля, 1%;

 

Тяговое сопротивление культиватора:

(2.2)

где Gпр- эксплуатационный вес машины, 18,3 кН/м;

- коэффициент сопротивления качению агрегата, 0,22;

Km – удельное сопротивление агрегата, 3 кН/м;

Вр – рабочая ширина захвата агрегата;

 

Вр к×β

Вр =8×0,96=7,68м.

 

где β- коэффициент использования ширины захвата, 0,96.

Тогда допустимая скорость по загрузке двигателя будет равна:

 

Полученную рабочую скорость переведём в теоретическую:

= =2,08 м/с

По полученному результату из приложения 56 находим передачу трактора- 11, при которой:

т=2,072м/с

Тогда:

Vr= Vт× б;

Vr=2,072×0,832=1,72м/с

Определяем фактическое значение коэффициента Уcn на рабочем режиме на основной передаче:

, (2.3)

Где - мощность, на которую загружен двигатель на рабочем ходу агрегата, кВт.

Для тягового агрегата:

(2.4)

(2.4)

Фактическое значение коэффициента на холостом режиме на основной передаче:


(2.5)

 

 

Где Nx- мощность, на которую загружен двигатель на холостом ходу агрегата, кВт.

Для тягового агрегата:

 

(2.6)

 

 

Rмх=fм×Gм

 

Rмх=0,22×2,2=0,484;

Тогда:

 

 

Отсюда:

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 545 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Составление и подготовка агрегата.| Подготовка поля.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)