Кран башенный КБ-515

Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ жилищном и гражданском строительстве сооружений с массой монтируемых элементов до 10 т и высотой их подъема до 35 м при эксплуатации в I - V ветровых районах. Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.
Электрооборудование крана размещено в отапливаемой аппаратной кабине. Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью системы самоподъема состоящей из монтажной обоймы с гидравлическим шаговым приводом. После окончания монтажа обойма выдвижения опускается вниз по башне с помощью собственного механизма подъема крана.
Кран имеет несколько мест установки кабины по высоте башни. В начальный период монтажа здания кабина может быть установлена на высоте 22,2 м. В процессе строительства кабина может быть поднята в одно из промежуточных, а затем и верхнее положение. Перемещение кабины осуществляется с помощью обоймы выдвижения.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м. При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры. Башенный кран КБ-515 успешно заменяет старые модели КБ-574, KB-503, КБ-504, эксплуатирующиеся до сегодняшнего времени.
Соединения электрокабелей, размыкаемых во время перебазировки крана, выполнены на штепсельных разъемах. Исключение составляет силовой кабель ввода.
В стесненных условиях монтажной площадки, стрела может подращиваться отдельными секциями, по мере наращивания башни.
Кабина машиниста, установленная на специальную раму, крепится к башне при помощи монтажных втулок на одну из четырех "кабинных" секций. Эти секции могут располагаться в любых местах, по высоте башни, удобных для эксплуатационников, но не ниже 22,2 м. По мере строительства здания, кабина может быть поднята до верхней секции башни с двумя промежуточными положениями. Перестановка кабины производится с помощью монтажной обоймы за 1 -1,5 часа. При необходимости управление краном может быть выполнено с выносного радиопульта, действующего на расстоянии до 10П м. Управление механизмами крана, оборудованного кабиной машиниста, при его монтаже и испытаниях, производится с выносного монтажного пульта.

Установка крана допускается в районах с температурой окружающего воздуха от +40 до -50 град.С. Работа крана допускается в интервале температур от +40 до -40 град. С.

Наименование параметров	Исполнение
Грузовой момент, тм
Грузоподъемность, т:
при максимальном вылете	3,2	4,5		2,3	1,5
максимальная
Вылет, м:
- минимальный
стрела горизонтальная
стрела наклонная	4,8	4,8	4,8	4,8	-
- максимальный
стрела горизонтальная
стрела наклонная		30,7	26,3	39,3	-
-при максимальной грузоподъемности
стрела горизонтальная	13,3		16,7	11,7	8,3
стрела наклонная	11,9	13,3	14,8	10,5	-
Высота подъема, м:
- при максимальном вылете
- максимальная	80,6	78,2	75,6	83,0	-
Глубина опускания, м
Конструктивная масса, т	67,8	66,9	66,3	68,3	68,8
Масса противовеса, т
Масса общая, т	115,8	114,9	114,3	116,3	116,8

Все секции между собой и башня с поворотной платформой крепятся с помощью взаимозаменяемых клиньев и прижимных планок. Быстроразъемное клиновое соединение позволяет значительно сократить время монтажа и технического обслуживания в процессе эксплуатации. В кабине установлен комплексный прибор безопасности с встроенным регистратором технических характеристик, обеспечивающий запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана, а также о степени загрузки крана в течение всего срока службы. Крепление поворотной опоры осуществляется при помощи высокопрочных болтов и гаек с гарантированным моментам затяжки.

Выше представлены фотографии кабины и некоторых узлов крана

Также это предприятие выпускает гидравлические краны на автомобильном шасси (в основном на базе КАМАЗа).

Автокран КС-6575С (СКАТ-50) (шасси КАМАЗ-6540 8х4)

Дата добавления: 2015-08-10