Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Бурение снарядами с гидро и пневмотранспортом керна.

Особенности технологии алмазного бурения. | Износ алмазов и отработка алмазных коронок. | Отработка алмазных коронок. | Применение забойных механизмов, создающих ударные импульсы. | Технология гидроударного бурения. | Области применения и особенности ударно-вращательного гидроударного бурения. | Ударно-вращательное бурение пневмоударниками. | Особенности колонкового вращательного бурения с использования ударных импульсов. | Применение забойных винтовых гидравлических двигателей при бурении интервалов геологоразведочных скважин. | Бурение специальными снарядами с подъемом керна без подъема бурильных труб. |


Читайте также:
  1. А. Гидроусилители КАУ-ЗОБ
  2. адиально-поршневые гидродвигатели и насосы.
  3. адиально-поршневые насосы и гидромоторы
  4. Алюминиевые гидроксиды
  5. Алюминиевые гидроксиды в эту группу входят минералы бокситов и латеритов: бемит, гидраргиллит и диаспор.
  6. АМФОТЕРНЫЕ ОКСИДЫ И ГИДРОКСИДЫ
  7. асчет времени срабатывания гидроцилиндра двойного действия.

Вторым вариантом, позволяющим существенно повысить производительность колонкового бурения даже по сравнению со снарядами ССК, является бурение с применением снарядов с гидро или пневмотранспортом керна с забоя скважины на поверхность – снарядов КГК и КПК.

Проблема доставки на поверхность керна всегда была самым слабым местом в колонковом бурении, а бурение колонковой скважины за один рейс было и остается голубой мечтой буровиков.

В основополагающем учебнике для буровиков Б.И.Воздвиженского и Н.И. Куличихина «Разведочное бурение», изданного в 1949 году приводится реальная схема колонкового бурения скважины за один рейс (см. рис. 47) и утверждается, что «…Бурение скважины длиной 30 – 50 метров в породах 7 – 8 категории можно осуществлять за один рейс». Такая ограниченная длина скважин, по мнению авторов, связана с тем, что гладкие безниппельные соединения труб «…значительно ослабляют прочность колонны». В настоящее время существуют гладкие безниппельные колонны труб для снарядов ССК, выдерживающие нагрузки при бурении скважин глубиной до 1500 м и более и осевые нагрузки до 17 кН. По приведенной схеме в принципе можно было бы бурить скважины за один рейс весьма большой глубины. Другое дело в том, что слабым местом в такой схеме будет сложность герметизации устья скважины и возможность поглощения промывочной жидкости в стенки скважины, не доходя до забоя. Предложенный метод практически является вариантом колонкового бурения с гидротранспортом керна.

 

Рис. 47.

Слабые места показанной схемы бурения преодолеваются при использовании двойной колонны труб с подачей потока очистного агента к забою по кольцевому межтрубному пространству и подъемом потока по внутренней трубе вместе с керном и разрушенной породой.

К гидротранспорту добавился пневмотранспорт керна и разрушенной породы (шлама) с использованием в качестве очистного агента воздуха или пены (комплекты КПК и КПШ). Естественно, что для нового метода бурения были разработаны новые технические средства – специальные двойные колонны бурильных труб, специальные, главным образом твердосплавные, коронки, специальная оснастка и даже специальные керноприемные устройства. Для бурения с пневмотранспортом керна разработаны кольцевые пневмоударники. (Подробно технические средства для КГК и КПК рассматриваются в практикуме по бурению на ТПИ).

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технология бурения снарядами со съемным керноприемником.| Технология и особенности бурения комплектами с гидротранспортом керна.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)