Юго-Восточный Урал и Зауралье: Челябинская и Курганская области

Этот подрайон европейско-азиатский: западная часть его лежит в Европе, восточная — в Азии: первая — горно-лесная, вторая — предгорностепная. Основными природными богатствами на горно-лесной территории являются ресурсы недр (железные руды, руды цветных металлов,
каменные соли, минеральные строительные материалы) и леса; на предгорно-степной — плодородные черноземные земли. На основе природных ресурсов сформировалось многоотраслевое хозяйство, его экономический профиль определяют черная и цветная металлургия, обрабатывающая и перерабатывающая индустрия, сельское хозяйство.

Челябинская область — одна из наиболее развитых в промышленном отношении территория РФ. По объему промышленного производства Челябинская область занимает пятое место в России. Ее площадь составляет 87.900 км². Население Челябинской области по оценке на 1995 год составляет 3.6 млн. человек. Плотность: 41,0 чел./км². Большая часть населения - 81% живет в городах. Русские 82.3%.

Южный Урал издревле привлекал людей благоприятными для обитания условиями. Свидетельство тому - открытые археологами многочисленные стоянки человека каменного века, селения бронзового и железного веков, палеолитическая картинная галерея в Игнатиевской пещере (подобных в Евразии менее десяти) и другие следы первобытного искусства. Мировой сенсацией нынешнего века стало открытие на территории области "Страны городов" - около 20 памятников протогородской цивилизации, являющихся остатками одной из древнейших цивилизаций на планете (XVII-XVI века до н.э.). Один из подобных "городов", ровесник египетских пирамид - Аркаим - стал музеем-заповедником.

В средневековье по Южному Уралу проходило пограничье Золотой, Синей и Белой орд, Казанского, Сибирского и Ногайского ханств, затем – башкирских племен и казахских жузов.

Административное формирование территории области началось в XVIII веке и явилось продолжением политики Петра I по развитию производительных сил России и расширению ее границ, что нашло отражение в деятельности Оренбургской экспедиции.

Челябинск основан в 1736 г. как русская казачья крепость в глухом урочище Челяба, на правом берегу реки Миасс. С 1781 г. — в составе Екатеринбургской области Пермского наместничества (позднее — Уфимского). С 1796 г. — уездный город Оренбургской губернии.

Первый этап интенсивного развития промышленности относится к концу XIX в., когда через территорию нынешней области прошла железная дорога, связавшая европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком. В считанные годы он стал одним из крупнейших торговых центров России и занял одно из первых мест по торговле хлебом, маслом, мясом и чаем.
В 1896 году была запущена в эксплуатацию железная дорога на Екатеринбург.
За несколько лет население города выросло в несколько раз. Вокруг станции появилось много поселков, площадь города увеличилась на треть.

В 1899 г. сюда была переведена из Тюмени таможня, через которую пропускались продовольственные товары, поступающие в Россию из других стран через Сибирь. Из-за таможенных пошлин цены на товары значительно возросли, что обеспечивало конкурентоспособность отечественной сельскохозяйственной продукции в Центральной России. Благодаря Челябинскому перевалу в городе стали возникать чаеразвесочные фабрики, мукомольное производство.

В 1919 – 1923 гг. Челябинск — центр одноименной губернии, затем —
в составе Уральской области. В период первых пятилеток Челябинск превратился в один из крупнейших в стране промышленных центров. Если к 1919 году в городе действовало лишь два предприятия, то в течение нескольких лет вступили в действие заводы: тракторный, абразивный, ферросплавный, станкостроительный, цинковый. В 1930 г. дала промышленный ток Челябинская ГРЭС, сооруженная по плану ГОЭЛРО, город стал центром
размещения многих новостроек. С 1934 г. Челябинск — областной
центр. Здесь был построен Магнитогорский металлургический комбинат.

Следующий этап развития промышленности — это эвакуация сюда в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. около 60 промышленных предприятий из европейской части России. На Челябинском тракторном заводе, названном Танкоградом, были созданы и поставлены на серийное производство 13 типов танков и самоходных артиллерийских установок, в том числе "Катюши" и танки Т-34.

Четвертый этап — послевоенный, когда в стране кардинально изменился технический уровень предприятий ВПК, часть таких
предприятий разместили в Челябинской области.

Современное положение социально-экономической сферы Челябинской области обусловлено множеством факторов. Область входит в число регионов России, обладающих крупнейшим экономическим, научным и кадровым потенциалом и имеет немалый внешнеэкономический оборот.
По рангу экономической составляющей регион занимает 5-е место. Ныне промышленность области специализируется на производстве черных и цветных (медная и цинковая) металлов, труб, производстве
продукции машиностроения (тракторов, автомобилей, станков, горной
техники, дорожных машин и т.д.). Развиты легкая, химическая, пищевая промышленность. Наиболее крупными промышленными центрами являются города Челябинск и Магнитогорск.

Челябинск - крупнейший промышленный центр Южного Урала. Его продукция поставляется в различные регионы России, страны ближнего зарубежья, а также во многие страны мира. Областной центр является крупным транспортным узлом, находящимся на железнодорожной магистрали Москва - Самара - Иркутск - Владивосток. Автомобильные дороги связывают город с Казахстаном, Средним Уралом и Башкирией.

Фундаментом промышленности г. Магнитогорска длительное
время служила железная руда горы Магнитной. Теперь часть руды поступает из Казахстана. Из Кузбасса и Караганды (Казахстан) привозится коксующийся уголь. Такой сложный характер производственных связей приводит к удорожанию производимых здесь чугуна, стали и проката.

Центрами угледобычи являются находящиеся вблизи г. Челябинска
города Копейск, Коркино, Еманжелинск, а центрами цветной металлургии — Кыштым, Карабаш, Верхний Уфалей. Высококачественную сталь
производят в Златоусте, грузовые автомобили высокой проходимости — в Миассе и Новоуральске (бывший «Свердловск-44»). В Миассе
разрабатывают, а в Златоусте изготавливают баллистические ракеты
для подводных лодок. Ряд городов связан с атомной промышленностью — развитие этой отрасли ухудшило экологическую ситуацию на
Урале, некоторые территории подверглись радиоактивному заражению.

Сельское хозяйство области специализируется на производстве зерновых культур — пшеницы, ячменя, проса, животноводстве молочного
направления и овцеводстве.

Курганская область — самая восточная часть Уральского региона,
расположена в средней части бассейна реки Тобол. Уровень экономического развития области уступает другим мезорегионам Урала, хотя и
здесь развиты машиностроение и металлообработка, химическая и пищевая промышленность. В основном промышленность размещена в
двух центрах — Кургане и Шадринске. Сельское хозяйство имеет ярко
выраженное зерново-животноводческое направление. Среди зерновых
преобладает пшеница, в животноводстве — крупный рогатый скот молочно-мясного направления.

Город Курган основан в 1662 г. как укрепленное поселение Царево
Городище (или Царев Курган) у большого насыпного кургана, древней
сарматской могилы. В 1782 г. поселение преобразовано в уездный город
Курган. С середины XIX в. становится центром торговли продуктами
земледелия и скотоводства, в конце XIX в. в городе действовало около
60 фабрик и заводов. С 1943 г. — центр Курганской области. Современный Курган является центром сельскохозяйственного и химического
машиностроения, легкой (трикотажная, швейная, обувная) и пищевой
(мясоконсервный комбинат, маслодельный завод и др.) промышленности.

В Шадринске (основан в 1662 г. как укрепленная слобода) размещены заводы: автоагрегатный, полиграфического оборудования, телефонный, по ремонту тепловозов. Все эти предприятия возникли в 1941 г. в
связи с эвакуацией сюда промышленности из Европейской России.
Развиты также легкая и пищевая промышленность.

Дата добавления: 2015-07-21