Фоторепортажи

Самые гиблые места на дорогах Украины

Украинские дороги уносят все больше человеческих жизней. Гаишики винят водителей, которые не соблюдают правила, а водители — состояние дорог и отсутствие знаков.

Фоторепортажи

Фото "Сегодня"

Нынешняя ситуация на украинских трассах напоминает правила смертельной "Русской рулетки". Ежедневно садясь за баранку своего авто, водитель не знает, будет ли к нему благосклонна дорога и останется ли он целым и невредимым. Причин такой дорожной "лотереи" немало. Только в Киеве зарегистрировано чуть больше 1 млн автомобилей. Всего же в Украине, по неофициальным подсчетам, каждый день на дороги выезжает порядка 10—12 млн машин, включая легковушки, грузовики, автобусы, мотоциклы. Неудивительно, что при такой нагрузке на трассах ежедневно происходит огромное число ДТП.

Ежегодно число аварий растет неимоверными темпами. По официальной сводке ГАИ, лидирует в таком антирейтинге (то есть приросте количества ДТП) Харьковская — 43,4%, Донецкая — 36,5%, Запорожская — 33,7% и Киевская области — 30,9%.

Увеличенную инфографику смотрите здесь

В целом же больше всего ДТП происходит на Донетчине (см. инфографику). Значительное число аварий в области случаются на участке дороги Донецк—Луганск в районе поселков Николаевка—Золотаревка—Водобуд. Как рассказал "Сегодня" Виктор Кондрухов, который побывал в ДТП именно на этом месте, столкновение произошло мгновенно. "Даже испугаться не успел. Все закрутилось, замелькало. На этой трассе постоянно ДТП происходят. Дорога вроде бы ровная, состояние асфальта нормальное, вот шоферы и гоняют на скорости свыше 200 километров в час. А чего бояться, если там никаких знаков ограничения скорости и в помине нет?" — говорит он.

Не исключено, что проблемы на этом участке возникают и из-за повышенного уровня электромагнитного излучения. Бывший начальник Госавтоинспекции Харцызска Сергей Деревянкин обратил внимание на то, что здесь находится линия высоковольтных проводов. Считай, "наэлектризовано" тут чуть ли не каждое дерево. "Специально какие-либо исследования по поводу аномальности данного дорожного участка мы не проводили, но из-за огромного количества аварий такое мнение все-таки существует", — сообщил он нам.

Правда, в ГАИ все равно в росте числа аварий в основном винят водителей. По мнению Василия Зайченко, начальника Центра безопасности дорожного движения Департамента ГАИ Украины, основная причина ДТП заключается в менталитете шоферов. Во-первых, в автошколах готовят недостаточно профессиональных водителей. Надо бы в учебную программу включить практические занятия в экстремальных условиях. Во-вторых, водители упорно не соблюдают правила движения. Впрочем, он признает, что причинами ДТП бывают и плохое состояние дорожного покрытия, и отсутствие освещения в темное время суток, и неработающие светофоры, «стертая» и вовремя не возобновленная разметка трассы, а также «убитые» машины.

Дата добавления: 2015-07-20