Читайте также:
|
В процессе эксплуатации происходит как старение, так и естественный износ вагонов. Для поддержания их в санитарном техническом состоянии производятся определенные виды технического обслуживания и ремонты.
Техническое обслуживание (ТО) – комплекс работ для поддержания вагонов работоспособном состояние. Существуют следующие виды ТО:
- ТО-1 – проводят каждый раз при подготовки в рейс, для устранения мелких неисправностей
- ТО-2 – сезонное техническое обслуживание, для подготовки вагонов к зимним или летним периодам перевозок
- Единая техническая ревизия (ТО-3 или ЕТР) – проверка и ремонт основных узлов вагона через каждые месяцев или по пробегу через 150000 км.
- Текущий ремонт (ТР) – выполнение комплекса работ в пунктах формирования с отцепкой от состава для восстановления работы основных деталей и узлов
- Деповской ремонт (ДР) – плановый вид ремонта вагонов для восстановления работоспособности основных элементов вагона с ремонтом отдельных частей, проводится каждые два года или по пробегу через 300000 км.
- Капитальный ремонт (КР-1) – плановый вид ремонта путем замены или ремонта изношенных частей и их модернизация через четыре года
- Капитальный ремонт (КР-2) – плановый ремонт вагонов с частичным вскрытием кузова вагона с заменой теплоизоляции и электропроводки через шестнадцать лет
- Капитально-восстановительный ремонт (КВР) – ремонт с заменой существующих конструкций кузова, тележек, обновление внутреннего оборудования и создание современного интерьера через двадцать лет
По окончанию обслуживания и ремонта на торцевую стену наносится трафарет о проведении
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Технологический процесс подготовки вагона к рейсу | | | Готовность пассажирских составов в рейс |