МКК МосгорСЮТур

Москва, 2011

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Справочные сведения о походе…………………………………………………….….3

Общие сведенья………………………………………………………………….….3

Состав группы………………………………………………………………………4

2.График движения………………………………………………………………………….…….5

Заявленный маршрут с расчетом нагрузки…………………………………………..……5

График движения………………………………………………………………..…...……...6

Пояснение по пройденному и заявленному маршрутам…………………………...…….7

3. Описание маршрута…………………………………………………………………….………9

4. Карта…………………………………………………………………………………………….24

Список картографического материала, вошедшего в состав паспорта…………….…24

Карта схема на основе 1:100000…………………………………………………………25

Карта маршрута с GPS точками маршрута в масштабе 1:50000………………… ….26

Таблица поправок, внесенных в маршрутную карту при ее корректировке……...….27

5. Интересные объекты………………………………………………………………………. ….28

6. Рекомендации и выводы……………………………………………………………………….29

7. Приложение……………………………………………………………………………….…….31

Записки………………………………………………………………………………...….31

Перечень перевалов массива Рай-Из (карта на DVD)………………………………….33

Анализ реппелентов……………………………………………………………………. 34

8. DVD c материалами………………………………………………………………………….…36

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров 1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕ

Общие сведения

	Учреждение	Зеленоградский ДТДиМ
	Округ	Зеленоградский
	Район похода	Полярный Урал (массив Рай-Из)
	Вид туризма	горный
	Категория сложности	1 категория сложности
	Нитка маршрута	Москва (Яросл) - ст. Полярный Урал - р. Собь - пер. Собский (н.к, 507) - р. Макар-Рузь – ручей Визившорский - пер. Визившорский-3 (1А, 720) – левый приток р. Степ-Рузь - р. Степ-Рузь - пер. Степ-Рузь (н/к) - озера около г. Степ-Рузь – Правый приток р. Яй-Ю - р. Елец - руч. Лек-Вож – правый приток руч. Лек-Вож - пер. Северный Леквожский (1А, 900) - р. Собь (взятие заброски) - правый приток р. Собь - пер. Каровый (1А, 1100) - р. Енга-Ю – левый приток р. Енга-Ю - пер. Енга-Ю (Логичный) (1А, 680) - руч. Кер-Доман-Шор – траверс 1А массива г. Рай-Из от метеостанции через г. Рай-Из (1097) до пер. Водопадный (670) - руч. Кер-Доман-Шор - Енга-Ю - ст. Харп
	Протяженность	Пройдено: 150 км с коэффициентом 1,2
	Продолжительность	Общая (от Москвы до Москвы): 15 дней Активная часть: 10 дней.
	Сроки	22.06.– 06.07.2011 г.
	Маршрутная книжка	177-04/3-125

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров 1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Состав группы

Фотосъемка Юденича Д.М.

№	Фамилия, Имя	Год рождения	Туристский опыт	Обязанность в группе
	Жаров Андрей Викторович	01.02.1980	Ц. Памир, Китайский Памир, Каракорум 6 к.с. У, 2 к.с. Р Кавказ	Руководитель
	Юденич Дмитрий Валерьевич	04,02,1990	Хамар-Дабан, 3 к.с. пеш У	Зам.руковод.
	Носков Антон Сергеевич	20.12.1994	Ц.Кавказ, 1 к.с. гор У	Фотограф
	Баранов Никита Евгеньевич	13.09.1996	Соловки 1 к.с. пеш У	Завхоз
	Добров Егор Георгиевич	11.02.1996	Соловки 1 к.с. пеш У	Медик
	Попов Артем Сергеевич	18.11.1996	Соловки 1 к.с. пеш У	Хронометрист
	Горянский Сергей Андреевич	27.02.1994	Ц.Кавказ, 1 к.с. гор У	Завпит
	Растренин Тимофей Олегович	03.12.1998	Соловки 1 к.с. пеш У	Реммастер
	Головин Иван Олегович	20.03.1997	ПВД	Фотограф
	Лебедев Виталий Андреевич	10.05.1995	Ц.Кавказ, 2 к.с.гор У	Летописец
	Скопцов Павел Серегеевич	25.06.1996	Соловки 1 к.с. пеш У	Метеоролог
	Яркин Севастьян Константинович	19.10.1996	ПВД

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров 2. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ГРУППЫ

1. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ГРУППЫ

Заявленный маршрут с расчетом нагрузки

Дата	№	Путь	Перепад высот	Высота ночевки	Набор высоты	Lz	L	L эфф.
22.06-24.06		Москва (Яр) – ст. Полярный Урал
24.06		Ст. Полярный – долина р. Собь - озеро в районе высоты 370 м.	160-355			8,27	8,27	10.22 (3 часа)
25.06		П.т. – пер. Собский (н/к, 507 м.) – оз. Макар-Рузь -руч. Визившор	355-507-230			16,93	16,93	18,45 (6 часов)
26.06		П.т. – пер. Визившорский – 3 (1А, 720) – р. Степ-Рузь –	230-720-400			6,22	6,22	11,12 (4 часа)
27.06		Пер. Степ-Рузь (н/к) – дол. р. Изъякырью - озеро около г. Степ-Рузь - правый приток р. Яй-Ю– озеро за перевалом Надозерный (н/к)	400-380-630-360-460-450			10,64	10,64	14,14 (4 часа 30 м.)
28.06		П.т– руч. Елец – руч. Лек-Вож – правый приток реки Лек-Вож	450-320-380-300-500			9,4	9,4	12,0 (4 часа)
29.06		П.т. – пер. Сев. Леквожский (1А, 900)-р. Собь (забираем заброску) - Правый исток р. Собь – оз. Под перевалом Каровый	500-900-350-700			10,55	10,55	18,05 (4 часа 30 м.)
30.06		П.т- пер. Каровый (1А, 1100) – река Енга-Ю	700-1100-300-340			14,37	14,37	18.77 (6 часов)
01.07		П.т. - Пер. Юнгаю (1А, 680)-руч Керр Доман-Шор - оз. В районе вершины 341	340-680-240			11,23	11,23	14,63 (4 часа 30 м.)
02.07		П.т. – ст. Харп	240-90	-	-	11,0	11,0	11,0 (4 часа)
03.07		Запасной день
04.07-06.07		Ст. Харп – Москва (Яр)

Lz – это пройденный километраж за день, который идет в зачет.

L – фактически пройденный километраж с учетом пройденного пути

Lэфф – сумма фактически пройденного пути и высоты, округленной до десятых поделенное на три (средняя скорость передвижения в горах в час).

Таким образом, есть возможность высчитать среднюю напряженность дня с учетом высоты и километража и понять примерно время, которое нужно затратить на прохождение пути. Рассчитанное время интересно сравнить с фактическими результатами на следующей странице.

Также было заявлено что:

1) В случае, если запасной день будет не израсходован, то планируется кольцевой выход налегке до перевала Водопадный (1А, рад). С него планируется подняться до озер на западе от перевала в районе вершины 968 и спуск от них на перевал Неожиданный (1А);

2) Или сделать радиальный выход на метеостанцию Рай-Из;

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров ­­­ 2. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ГРУППЫ

График движения

День пути	Дата	Участок пути (от – до)	Км	Чистое ходовое время	Высота подъемов и спусков за день	Основные препятствия (кратко)	Метео- наблюдения
22.06-24.06		Москва (Яр) – ст. Полярный Урал	-	-	-	-	-
24.06		Ст. Полярный Урал – долина р. Собь - озеро в районе высоты 370 м.	8,3	3.45	170-360=190	Заболоченные участки, стланики, снежники, россыпи камней, броды	Ясно, без осадков весь день
25.06		П.т. – пер. Собский (н/к, 510 м.) – оз. Макар-Рузь -руч. Визившор		6.15	360-510-220=440	Броды более 20 м, заболоченные участки	Ясно, без осадков весь день
26.06		П.т. – пер. Визившорский – 3 (1А, 706) – р. Степ-Рузь – Пер. Степ-Рузь (н/к) – дол. р. Изъякырью - озеро около г. Степ-Рузь	11,5	4.20	220-690-430-620-510-530 =1050	Броды, россыпи камней, осыпные склоны до 35 градусов, снежники, болота	Ясно, без осадков весь день
27.06		П.т- правый приток р. Яй-Ю–пер. Надозерный (н/к,450)- р. Елец - руч. Лек-Вож – правый приток руч. Лек-Вож	13,7	5.45	530-370-450-295-315-390-320-470=710	Броды, заболоченные поля, низкая растительность	Кучевые облака в течение всего дня.
28.06		П.т. – пер. Сев. Леквожский (1А, 925)-р. Собь (забираем заброску) - правый исток р. Собь – оз. Под перевалом Каровый	9,5	6.00	470-925-350-650=1330	Снежно-осыпные склоны до 30 градусов, россыпи камней, броды, снежники.	Ясно - утро Перистые - днем Кучевые-вечер Ветер
29.06		П.т- пер. Каровый (1А, 1010) – река Енга-Ю	6,5	4.25	650-1010-590=880	Снежно-осыпные склоны крутизной до 40 градусов, россыпи камней.	Кучевые – утро Малооблачно Ясно – вечер.
30.06		Отсидка					шторм
01.07		П.т. – лев. Приток р. Енга-Ю - пер. Юнга-ю (1А, 680) – руч. Кер-Доман - Шор	16,2	5.10	590-260-680-370=1060	Заболоченные участки, низкая растительность, броды, осыпные склоны до 25 градусов.	Сплош. низкая облачность, ветер. Вечером ясно, небольшая облачность.
02.07		П.т. – левый приток руч. Керр-Доман-Шор – мет. Ст. Рай-Из – г. Рай-Из (1097) – пер. Водопадный (1А, 670) – р. Енга-Ю		7.00	370-1074-1050-1120-640-670-370=1608	Осыпные склоны до 30 градусов, броды, заболоченные участки, низкая растительность	Переменная облачность. Ветер.
03.07		П.т. – ст. Харп		4.30	370-80=290	Заболоченные участки, низкая растительность	Переменная облачность
04.07-06.07		Ст. Харп – Москва (Яр)	-	-	-	-

Общая протяженность активной части маршрута 150 км (учитывая коэффициент 1,2)

Общий перепад высот 7558 м.

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров 2. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ГРУППЫ

Пояснения по пройденному и заявленному маршрутам

Маршрут пройден группой полностью без отклонения от заданного пути в полном составе. Отклонения в графике движения все же были. В первой половине похода за 4 дня мы прошли маршрут, рассчитанный на 5 дней. Таким образом, сэкономили 1 день. Экономия была вызвана тем, что при планировании был сделан акцент на плохую погоду, в которую наверняка скорость передвижения была бы значительно ниже, т.е. планирование было сознательно сделано с запасом прочности. Но погода стояла просто аномально хорошая. Было тепло. Почти не было по меркам Полярного Урала комаров и мошки. Ребята днем ходили в майках и шортах. Но на пятый день погода начала портится, а на седьмой день испортилась окончательно. Мы сделали вынужденную отсидку на один день и снова вошли в график. На следующее утро стало понятно, что в этом месте оставаться нельзя, так как с перевала гонит холодных ветер и облака, из которых выдувает изморозью воду на нас, в то время как внизу облачности нет. Мы собрались несмотря на сильный порывистый ветер и двинулись по маршруту дальше. Погода внизу стала лучше. А в другой долине ветер был значительно тише. Так как маршруту подходил к концу, а мы двигались по графику, то оставался один запасной день, который запланировано было провести налегке, сделав кольцо через метеостанцию и г. Рай-Из со спуском через перевал Водопадный. Надо отметить, что во второй половине похода ветер и холодная погода, которая иногда опускалась ниже нуля по ночам, - стояла до конца мероприятия.

Полярный Урал. Горный поход 1 к.с., рук. А.В. Жаров 3. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

Дата добавления: 2015-07-20