|
Читайте также: |
В время загрузки судна в случае окончания контрсталійного времени перевозчик имеет право взыскать нанесенные ему последующей задержкой судна убытки и отправить судно в рейс, если даже весь обусловленный груз не нагружен на судно из причины, которая не зависит от перевозчика. При этом перевозчик хранит право на получение полного фрахта.
Статья 151. Принятие груза в случае задержки судна под нагрузкой
В случае предоставления для перевоза груза всего судна капитан не вправе отказаться от принятия груза, доставленного к окончанию сталійного или контрсталійного времени, если сторона договорилась о этом, даже если принятие и заключение груза могут задержать судно сверх установленного срока. За каждый лишний день задержки судна сверх контрсталійний времени отправитель обязан возместить перевозчику причиненные убытки.
В тех случаях, когда для перевоза груза предоставлено не все судно, капитан вправе к окончанию согласованного сталійного (или сталійного и контрсталійного) времени отказаться от принятия груза, который в результате его предъявления с опозданием можно нагрузить на судно должным образом и без вреда для остального груза не иначе как задержав судно. При этом перевозчик хранит право на получение полного фрахта.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Статья 145. Замена судна | | | Статья 152. Выгрузки посторонней груза |