Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Марта 2011 года. Станция Сейда

Третий день маршрута. | Верховья долины р. Харута. | РВ на Восточный Пай-Ер (1217 м). | Базовый лагерь в долине р. Харута. | Седьмой день маршрута. | Недалеко от озера Кечь-Пель-Ты. Пургуем. | Краткий анализ пройденной части похода (запись 25.03, первая половина дня). | Девятый день маршрута. | Тундра. | Тундра. |


Читайте также:
  1. I. С 1778 ДО 1782 ГОДА. НЕЗАВИСИМОСТЬ
  2. IS марта 1849 г.
  3. Read the following texts about four seasons. (Прочитайте следующие тексты о временах года.)
  4. Август 1919 года.
  5. Апреля 2006 года. Калифорния
  6. Апреля 2006 года. Калифорния, утро
  7. Апреля 2006 года. Республика Техас, Даллас

Станция Сейда. С 15:08 – поезд Воркута – Н.Новгород.

Утром – холодно, проглядывает солнышко, к обеду – облачно, после обеда пошёл крупный снег хлопьями.

 

Смирнов:

На крыльце вокзала Сейды делимся с Андреем своими впечатлениями о походе:

«Раза два чуть не сдали нервы, идти и вообще что-либо делать было очень тяжело, старался держать себя в руках. Накапливалась психологическая усталость – всё сырое, противное, даже спальник отсырел, сам дурак: сушил в нём вещи.

В таких тяжёлых походах многое осознаёшь по-другому. Заметил, что даже организм боится подвести тебя – при таких нагрузках, постоянной сырости и холоде – не заболел, и даже не было привычного уже насморка, словно организм пользуется всеми возможными ресурсами, чтобы выжить..

Последние два дня на маршруте, когда шли 50 км до станции Сейда, в голову лезло много мыслей, но, как ни странно, для себя решил, чего я больше всего хочу: 1) позвонить Настеньке, 2) минералки газированной и сигарет, 3) твёрдых стен, пола, потолка.

Лыжные походы сложны, как я понял по себе, не столько физически, сколько психологически. Главное не сломаться. По физухе – всё равно дойдёшь и, скорее всего, не заболеешь, и тащить будешь как и все, но если нет настроя, то всё – упадёшь. Очень понравилась компания: все знают своё дело, интересно послушать всякие истории от Валеры и Рината».

Когда пришёл на станцию – хотелось просто закричать от счастья, что дошли, побороли себя, не свернули с намеченного маршрута. Впечатления самые разнообразные. Было и тяжело и легко, и весело и грустно. Испытал себя и показал, что могу многое!

По поводу раскладки[8]:

Для лыжных походов в условиях тундры:

- сахара было 6,5 кг: вполне нормальное количество и на поезд, и на термоса, и на маршрут;

- Мясо и колбаса – хватило бы на 12 дней, если по нормам;

- Крупы и макароны – очень много, на 20-30% можно сократить;

- сало – идёт не активно – всегда после еды остаётся нарезанное;

- сухари по 5 буханок с человека (с 6 человек) на 14 дней – актуально, не нужно экономить – расход ~2 буханки в день.

 

Можно добавить:

- сухофрукты, варить компот;

- цукаты;

- масло подсолнечное.

 

Пудеев:

Вчера закончили маршрут на станции Сейда. Сегодня с опозданием на 4 суток перевели часы на летнее время, видимо, в последний раз, т.к. правительство решило отменить эту глупую привычку. А ещё сегодня День Рождения Валеры Лашманова! Поздравляем его от всей души!

День, первая его половина до посадки в поезд, прошёл в периодических набегах на магазин и экспедициях в туалет, расположенный за станцией и замаскированный сугробами и железным забором.

А теперь по порядку. Ночью, часа в два, нас разбудили рыбаки, приехавшие из Воркуты и пришедшие на станцию дождаться рассвета. Проснувшись, я попытался нащупать очки, но не смог. Это меня встревожило. Спал я в спальнике на сиденьях, в отличие от остальной команды, улегшейся на пенки на грязном вокзальном полу хотя и с большим комфортом, но с меньшей гигиеной. А очки клал в изголовье, то ли в капюшон куртки, то ли во второй спальник, сохнущий рядом. Где же очки? Встал и попытался организовать более системные поиски, которые так же не дали результата. Пока я копошился, Ринат завязал с рыбаками ночную беседу о всяком разном. Подал голос и Валера. Пока они беседовали, я достал фонарик и начал перебирать все окружающие вещи, не оставляя надежд на успех в своём поиске. Попутно решил начать укладывать распотрошённый накануне для просушки и не совсем ещё сухой рюкзак. Убрал спальники, одежду, мелкие вещи, почти всё с сидений, но очков так и не нашёл. Ну не милиционеры же, сидевшие с нами вечером в зале ожидания, сперли мои очки?! Они спокойно сидели и смотрели на ноутбуке фильм «Начало», и вряд ли бы их прельстили мои дешёвые обшарпанные очки. Нет, это исключено.

Почти собрав рюкзак, решил достать саночки, и точно, очки лежали там. Видно, ночью упали. И что я сразу не проверил?!

К этому времени стало светать, и рыбаки начали собираться на реку. Ринатик и Валера снова залезли в спальники, а я улегся досыпать, одевшись в куртку и положив очки в запасные ботинки, чтобы больше не терять.

Утром проснулся от того, что ребята начали собирать рюкзаки. А мой уже почти собран!

На станцию стал подходить народ. Открылся магазин. Утолив первый приступ пирожковой болезни, мы стали ждать открытия билетной кассы в 10:00.

При покупке билетов случился казус. Кассирша по ошибке продала нам билеты до Кирова, хотя мы просили до Горького. Но бдительный Лёшенька обнаружил обман и мы поменяли билеты. Места нам, как мы и просили, продали кучно, но вблизи туалета, что вообще-то тоже неплохо.

Снова ели, ждали поезда. Народ разъехался, мы снова дремали, ели, болтали.

Ринат подарил Валере супершапку, она ему очень идёт, как родная, будто он всегда в ней ходил.

К 15:00 вытащили вещи к путям. Вот и поезд показался. Стоянка на Сейде – 12 минут. Неторопливо, погрузились в вагон с тремя премилыми проводницами. Вагон полупустой, неспешно разложили шмотки, сели закусить и выпить за день рождения Валеры. Так и сидели, коротая вечер за водочкой, пивком, чаем и бесконечными разговорами. Валера вспоминал минувшие дни и походы, в которые ходили они…

В Инте появилась разнообразная связь, в том числе и TELE2, отзвонился Ксюне домой. К Печёре мы уже спали. Вагон заполнился пассажирами только ночью, в Сосногорске.

Хорошо в поездном комфорте, в тепле, в сухости, с доступным тёплым туалетом, хотя и закрывающемся на крупных станциях.

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Марта 2011 года.| Поезд Воркута-Н.Новгород.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)