Читайте также:
|
Московская государственная академия Водного транспорта
Судомеханический факультет группа К – 7
Дисциплина «Технология судостроения»
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
1.Классификация и определения местных деформаций
обшивки и набора
2.Требования к сборке и сварки тонколистовых конструкций.
Схема закрепления полотнища по контуру к стенду.
3.Схема определения формы шпангоутов корректированного корпуса на плазе.
Заведующий кафедры судостроения и судоремонта
В.С.Амелин
01.06.01 г.
Московская государственная академия Водного транспорта
Судомеханический факультет группа К – 7
Дисциплина «Технология судостроения»
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2
1.Бухтиноватость, ребристость, угловые деформации обшивки корпусных конструкций.
2.Схема последовательности приварки продольно-поперечного набора к полотнищу одновременно четырьмя сварщиками.
3.Метод «геодезических» линий. Пример растяжки листа Н.О.
Заведующий кафедры судостроения и судоремонта
В.С.Амелин 01.06.01 г.
Московская государственная академия Водного транспорта
Судомеханический факультет группа К – 7
Дисциплина «Технология судостроения»
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3
1.Бухтиноватость, провал ребра, угловые деформации набора корпусных конструкций.
2.Схема установки временных бракет по монтажному стыку.
3.Сборочно-сварочные приспособления и стенды.
Заведующий кафедры судостроения и судоремонта
В.С.Амелин
01.06.01 г.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Режим ВТО устанавливается в зависимости от волокнистого состава ткани и вида применяемого оборудования (утюг или пресс). | | | Московская государственная академия Водного транспорта |