Плашковий превентор

В Україні використовують в основному плашкові превентори, які мають плашки із півкруглими (фігурними) плашками з вирізами під діаметр бурильних (обсадних) труб і з глухими плашками. Превентори з фігурними плашками призначені для герметизації гирла, коли в свердловині знаходиться бурильна (обсадна) колона, а з глухими – коли в свердловині відсутні труби.

Розглянемо роботу плашкового превентора ППГ 180x35 (рисунок 7.24), який складається із корпуса 1, в середині якого рухаються плашки 10, і двох кришок 4 з гідроциліндрами 5. Кришки 4 прикріплюються до корпуса 1 гвинтами 3.

1 2 3 4 5 6 3456

7 8 11

9 10 1−корпус;2−ущільнення кришки;3−гвинт;4−бокова кришка превентора;5−привідний гідроциліндр;

6−поршень; 7,8−маслопроводи; 9−гумове ущільнення плашки;10−корпус плашки;11−шток

Рисунок 7.24 − Плашковий превентор ППГ−180 35

Плашки одягаються на П-подібний паз корпуса нати­скного гідроциліндра 5 і вставляються в корпус 1 превентора. Усередині розточки гідроциліндра вставлений поршень 6.

Робота превентора. Переміщення плашки здійснюється поршнем 6 гідравлічного циліндра. Масло з колектора по маслопроводах 7,8 через ніпельне з’єднання під тиском поступає в гідро циліндри. При одночасному створенні тиску через маслопроводи в зовнішній порожнині від поршнів 6, вони почнуть переміщатися разом з плашками всередину. При цьому превентор закривається, а при одночасному створенні тиску в порожнині з середини від поршнів - превентор відкривається.

Для фіксації плашок у закритому положенні необхід­но крутити штурвали ручного приводу за годинниковою стрі­лкою. Візуально визначити відкритий превентор чи закритий - неможливо, тому що при закритті превентора весь механізм ручного приводу переміщується до центра превентора, а при фіксації плашок у закритому положенні гвинт викручується із поршня і переміщує механізм ручного приводу у вихідне положення.

Плашки превенторів, встановлених на усті свердловини, повинні відповідати діаметру бурильних труб, що використовуються.

Глухі плашки встановлюють у нижньому превенторі, якщо в комплекті обладнання відсутній превентор зі зрізними плашками.

У випадку застосування у компоновці бурильної колони труб різних типорозмірів, на містках повинна знаходитись опресована бурильна (“аварійна”) труба, яка за діаметром повинна відповідати діаметру плашок превентора та міцнісним характеристикам верхньої секції бурильної колони, з кульовим краном у відкритому стані і перехідниками на інші діаметри труб, що застосовуються для роботи у свердловині. Бурильна труба, перехідник і кульовий кран фарбуються в червоний колір.

Основними напрямками вдосконалення плашкових превенторів є:

− багатоярусне (дво- і триярусне) виконання, тобто два або три плашкових превентори виконуються в єдиному суцільному корпусі;

− знімні (замінні) кільцеві елементи ущільнення контакту з торцевими поверхнями плашок;

− автоматичне блокування плашок у закритому стані;

− відмова від хрестовин та трійників у стовбурній збірці, виконання відводів безпосередньо із корпусів превенторів;

− комплектація універсальними (багаторозмірними) плашками.

Ці напрямки передбачають зменшення вертикальних габаритів стовбурної збірки, підви­щення ремонтопридатності і довговічності превенторів та надійності герметизації гирла сверд­ловини.

Умовне позначення плашкових превенторів за ТУ26-16-211-87 включає:

• ПП− плашковий превентор;

• Г − гідравлічне управління;

• перша цифра означає діаметр прохідного отвору в мм;

• друга цифра − робочий тиск, МПа.

7.6.3.2 Універсальний превентор

Універсальний превентор ПУ1-230х35 (рисунок 7.25) складається із корпуса 3, в якому може вертикально переміщатися плунжер 4.

Плунжер зовні направляється корпусом 3 і кришкою 1, яка вкручується в корпус за допомогою прямоку­тної різі, а з середини – циліндричною направляючою втулкою 6, яка має в нижній частині отвори для проходження робочої рідини.

Корпус, плунжер, кришка - стальне литво складної форми.

1−кришка; 2−ущільнювач; 3−корпус; 4−плунжер;5−ущільнювана манжета;6−внутрішня направляюча втулка

Рисунок 7.25 − Універсальний превентор ПУ1- 230х35

У верхній внутрішній конічній частині плунжера (поршня) розміщений еластичний кільцевий ущі­льнювач 2 (рисунок 7.26), із металевою арматурою. Ущі­льнювач впирається верхньою частиною в кришку 1 а нижньою частиною, при відкритому превенторі, на внутрішню направляючу втулку 6.

Рисунок 7.26 − Ущільнювач

Робота превентора. Робоча рідина (масло), поступаючи під тиском через нижній маслопровід, штовхає плунжер (поршень) вверх, стискаючи еластичний кільцевий ущі­льнювач, який затиснутий як зверху так і знизу, і може тільки стискатися всередину превентора, що забезпечує герметичність при любій ситуації.

У випадку НГВП флюїд, створюючи надлишковий тиск в свердловині, через отвори в внутрішній направляючій втулці допомагає закриттю.

При подачі робочої рідини через верхній маслопровід, вона штовхає плунжер (поршень) вниз, знімаючи тиск на еластичний ущі­льнювач, який приймає початкову форму.

Для періодичних випробувань закриття превентора бажано проводити на бурильних трубах з рекомендованими тисками, а не на ОБТ чи повністю відкритому прохідному отворі..

В деяких моделях може бути вмонтований стальний стержень, який виходить із корпусу превентора, що дозволяє визначити в любий момент положення плунжера. Буріння або СПО, та інші операції можуть поновлюватись тільки після того, коли цей стержень повністю вийшов назовні.

Такі превентори мають високий ступінь надійності в роботі, а також дозволяють ще провертати бурильну колону і протягувати труби з муфтами і бурильними замками, що забезпечує СПО бурильної колони під тиском при закритому превенторі, зберігаючи герметичність.

Слід врахувати, що для забезпечення опускання та підйому бурильної колони під тиском з метою запобігання швидкого зношення ущі­льнювача, на всіх установках повинен бути встановлений регулятор тиску, який дозволяє регулювати тиск закриття.

У випадку опускання та підйому бурильної колони під тиском для того, щоб визначити необхідний для закриття тиск, його зменшують в гідросистемі до тих пір, поки не появляться незначні пропуски між бурильною колоною та ущільнювачем. Такі незначні пропуски являються ознакою того, що використовується необхідний тиск, і, крім того, вони служать мастилом між бурильною колоною та ущі­льнювачем під час спуску чи підйому бурильної колони під тиском.

---

Дата добавления: 2015-07-25