Читайте также: |
|
Задание:
Дана статическая система автоматического регулирования (САР) угловой скорости Она предназначена для стабилизации угловой скорости электродвигателя постоянного тока (Д), входящего в состав лентопротяжного механизма, при различных значениях двух возмущений: напряжения питания и„ и момента нагрузки на валу двигателя Мн . В системе используется принцип регулирования по ошибке.
Задающий элемент представляет собой делитель напряжения (ДН). Значение задающегонапряжения и3 определяет требуемое значение угловой скорости Q.TP при средних значениях напряжения питания ип Ср и момента нагрузки ср-
Функцию датчика регулируемой величины выполняет тахогенератор постоянного тока (ТГ) с математической моделью:
,
где t - время,
- напряжение на выходе ТГ,
ктг- коэффициент передачи ТГ.
Сравнивающий элемент (СЭ) вырабатывает сигнал ошибки по правилам:
,
где .
На выходе сумматора:
где кСэ - коэффициент передачи СЭ.
Модель усилительно-преобразующего элемента (УПЭ):
где - напряжение, подводимое к двигателю,
ку - коэффициент усиления УПЭ.
Работа электродвигателя описывается дифференциальным уравнением вида:
где Тм - электромеханическая постоянная времени, ,
- коэффициенты передачи двигателя по напряжению и моменту нагрузки на нулевой частоте.
Структурная схема САР угловой скорости
Требуется:
1. Построить структурную модель системы для статического режима работы, вывести формулу для расчета установившегося значения угловой скорости и найти значение задающего напряжения
.
2. Вычислить абсолютную хст и относительную хст % статические ошибки регулирования для 8 случаев:
а) ;
б) ;
в) ;
г) ;
д) ;
е) ;
ж) ;
з) ;
Дано:
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | — | — | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
14,7 | 57,3 | 0,38 | 0,02 | 9,4 | 3,2 | 1,4 | 6,4 |
Решение:
1. Построим структурную модель САР для статического режима и найдем , обеспечивающее
. При
и
.
Коэффициенты:
- тахогенератора
- сравнивающего элемента
- усилительно-преобразовательного элемента
- коэффициент передачи двигателя
- установившееся значение
Найдем значение задающего напряжения. Определим из условий:
;
[H cm]
;
[B]
[
]
Выведем формулу для расчета установившегося значения угловой скорости
Найдем формулу задающего напряжения:
=
(1)
2. Вычислим абсолютную хст и относительную хст% статические ошибки регулирования для 8 случаев:
а) ;
б) ;
;
;
;
в); ;
;
г) ;
;
д) ;
;
е) (В);
;
ж)
;
(B);
з) ;
.
2. По полученным данным построим графики зависимости дл 4-х значений
.
![]() | ![]() | ||||||
Un | ![]() | Хст, % | Un | ![]() | Хст, % | ||
656,38 | -1,76 | 627,49 | 2,71 | ||||
659,6 | -2,26 | 630,48 | 2,25 | ||||
-2,48 | 631,98 | 2,01 | |||||
662,59 | -2,73 | 633,47 | 1,79 |
а) Построим зависимость
6,4
3. Выведем передаточные функции для изображений Лапласа отдельных элементов САР и построим ее структурную модель для динамического режима работы в случае замкнутой цепи ОС.
Структурная модель динамического режима в случае замкнутой цепи ОС.
4. Найдем передаточную функцию разомкнутой САР по :
.
5. Найдем передаточные функции САР:
по напряжению
;
по
;
по
.
Примем: ;
.
Примем: ;
Примем: ;
:
7. Найдем дифференциальное уравнение САР для режима пуска при разомкнутой цепи ОС. Математическая модель всей системы совпадает по выражению с математической моделью двигателя.
;
8. Найдем значение и времени
в момент времени, при котором замыкаются цепи ОС.
При ,
.
В момент времени замыкается цепь обратной связи, тогда:
;
При :
(
)
;
;
;
;
;
9. Найдем дифференциальное уравнение САР на участке после замыкания цепи ОС.
;
;
;
;
;
;
С учетом нулевых начальных условий:
645+(
-645)
Построим кривую переходного процесса:
10. Время переходного процесса :
, откуда:
с
c
Данная система устойчива, так как в бесконечности процесс стремится к .
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Контрольная работа | | | Темы рефератов |