Будівництво свердловини і монтаж-демонтаж ПГО проводять в такій послідовності.

Краном встановлюють фундаментальну плиту 5 (рис.15.10) на відкидні створи шахти. До плити за допомогою зрізаючих пальців приєднують направляючі канати 2, закріплюють на плиті рівень 6 визначення нахилу плити. Підвішують на елеваторі спусковий інструмент 4, знімають вкладиші ротора і, пропускаючи його через прохідний отвір ротора, садять інструмент в елеваторі на ротор. Потім до спускового інструменту приєднують телескопічний компенсатор 1, нарощують бурильні труби і, опускаючи бурильну колону 9 до монтажного майданчика, приєднують її до опорної плити. Вище за спусковий інструмент встановлюють направляючу штангу 3, втулки якої пов'язують з направляючими канатами, розташованими по діагоналі. Після цього опорну плиту підводять, відкривають створи шахти, пропускають і садять її, спускаючи на морське дно. При спуску телекамери 7 визначають кут нахилу плити, встановленої на морському дні. Потім піднімають спусковий інструмент, розбирають його і на обважнених бурильних трубах спускають долото для буріння свердловини діаметром 914 мм під фундаментну колону діаметром 762 мм (рис.15.11).

Рисунок 15.11 – Спуск долота для буріння під направлення.

1 – бурильна колона; 2 – ОБТ; 3 – розширювач; 4 - долото

При нестійких породах спочатку бурять свердловину меншого діаметру, а потім розширюють до необхідного розміру. Бурять свердловину на воді з відкритою циркуляцією. Після закінчення буріння бурильний інструмент піднімають; спускають фундаментну колону 2 діаметром 762 мм (рис.15.12) з опорно-направляючою підставою 6. Для цього збирають декілька секцій колони, нарощують колону необхідної довжини, включаючи секцію з ланкою з наполегливо - центруючими косинками, і пропускають цю ланку через опорно-направляючу підставу. Потім сполучають обидві частини опорно-направляючої підстави, опускають колону і підвішують її за гирлову головку в опорно-направляючій підставі. Збирають цементуючий хвостовик 2 (рис.15.13) з бурильних труб і на нього нагвинчують спусковий інструмент 4, до якого приєднують телескопічний компенсатор 5 (рис.15.12).

Рисунок 15.12 – Спуск фундаментної колони (направлення):

1 – направляючий башмак; 2 – фундаментна колона (направлення);

3 – направляюча штанга; 4 — спусковий інструмент; 5 — телескопічний компенсатор; 6—постійна направляюча опорна підстава; 7 – направляючий прядивний канат; 8— направляючий канат.

Нарощуванням бурильних труб колону спускають до монтажного майданчика на ППБУ і з’єднують спусковий інструмент з гирловою головкою. Між спусковим інструментом і телескопічним компенсатором встановлюють направляючу штангу 3, в кінцеві втулки якої заводять направляючі канати 7. Потім, нарощуючи бурильні труби, опускають колону до опорної плити і після посадки колони на плиту продовжують спуск до вибору половини ходу телескопічного компенсатора. За допомогою телекамери перевіряють вертикальність опорно-направляючої підстави. Після спуску колони на проектну глибину її цементують до гирла, піднімають і розбирають бурильну колону (див. рис. 15.13).

У разі слабких м'яких ґрунтів опорно-направляючу підставу встановлюють на ґрунт без застосування опорної плити. Звичайно ж опорно-направляючу підставу встановлюють за допомогою його сферичної опори у воронку опорної плити. Це забезпечує горизонтальність підстави при установці опорної плити на нерівне дно. Опорно-направляюча підстава служить базою центрування і установки блоку противикидного обладнання при бурінні і блоку арматури фонтану — при експлуатації з підводним гирлом свердловини.

Підстава є зварною чотирикутною рамою, по кутах якої приварено чотири стійки для пропуску направляючого каната при спуску підставки до підводного гирла.

Рисунок 15.13 – Цементування направлення

1 — спусковий інструмент; 2—хвостовик з бурильних труб; 3 — направляючий башмак; 4 — зворотний клапан; 5 — пробка для

випуску повітря.

На кожній стійці є повздовжні прорізи для пропуску канатів. Прорізи закриваються знімними планками.

Після закінчення робіт по установці і закріпленню опорно-направляючої підставки приступають до монтажу, спуску і установки блоку 3 противикидного обладнання (ПО) з прохідним отвором діаметром 540 мм і робочим тиском 21 МПа і морського стояка діаметром 610 мм (рис.15.14).

Рисунок 15.14 – Спуск і монтаж першого блоку превенторів:

1 – тимчасова гирлова головка; 2 – гідравлічна муфта; 3 – блок превенторів 540X21

Спочатку мостовим краном встановлюють і закріплюють на головній палубі тимчасову гирлову головку, а на блоці превенторів розміщують і закріплюють колектор управління. Потім подачею тиску по гідросистемі від'єднують нижню муфту блоку превенторів від тумби і краном переносять блок 3 ближче до шахти бурової, встановлюють його на гирловій головці, нижньою муфтою 2 сполучають блок ПО з головкою і до головки під'єднують шланги управління. Після цього колектор управління знімають з блоку ПО, встановлюють його на місце зберігання на палубі, краном переміщають блок до шахти спуску, заправляють направляючі канати в направляючі стійки блоку і опускають блок ПО, підвісивши і встановивши його на опорних балках шахти спуску. Потім знову встановлюють колектор управління на блок ПО, краном піднімають секцію морського стояка, закріплюють її з блоком ПО і сполучають дублюючий колектор управління на блоці ПО.

Після цього на підготовленому роторі встановлюють монтажний спайдер, краном підносять і опускають через ротор на спайдер ланку морського стояка і спеціальним ключем прикріплюють його до ніпельної частини вузла з'єднання. Потім дають натягнення направляючим канатам, підводять збір ПО, відкривають створу шахти і опускають зібране ПО, підвісивши її на клинах спайдера за фланець морського стояка. Закріплюють на фланці морського стояка гідроакустичний датчик індикатора кута відхилень морського стояка від вертикалі.

Після цього нарощують секції морського стояка і до останньої секції приєднують телескопічну ланку в стислому вигляді. Зібраний стояка і ПО підвішують на монтажному спайдері і від'єднують спусковий інструмент. Потім краном підводять відхилювач потоку бурового розчину, приєднують спусковий інструмент, піднімають, встановлюють і закріплюють відхилювач на ніпельній частині внутрішньої телескопічної ланки. Встановлюють траверсу гака компенсатора бурильної колони в крайнє нижнє положення і створюють в пневмогідросистемі такий тиск, щоб зусилля натягу перевищувало масу морського стояка.

Потім натяжні канати прикріплюють до нерухомої частини телескопічної ланки, опускають зібраний стояк і ПО, продовжуючи спуск талевого блоку до вибору половини ходу компенсатора, і сполучають тимчасову гирлову головку гідромуфтою з гирловою головкою направлення діаметром 762 мм. Після цього вибирають слабке місце натяжних канатів, включають в роботу натягувач морського стояка, розвантажують компенсатор бурильної колони, звільняють внутрішню трубу телескопічної ланки від стопорів, піднімають її до підроторних балок і закріплюють тягою відхилювач потоку до підроторних балок.

Рисунок 15.15 – Спуск і цементування кондуктора:

1 — спусковий інструмент; 2— гирлова головка кондуктора діаметром 508 мм; 3 — головка діаметром 630 мм без колони; 4 — цементувальна пробка; 5 — колона кондуктора; 6 — зацементований хвостовик.

Після цього приєднують лінії управління до відхилювача потоку і пристрою ущільнювача телескопічної ланки, звільняють спусковий інструмент і спускають захисну втулку відхилювача, під'єднують відвідний трубопровід і доливну лінію до телескопічної ланки. Опускають на бурильних трубах випробувальний інструмент до посадки його на підводне гирло, закривають плашковий превентор, подачею робочої рідини в систему гідроуправління перевіряють герметичність з'єднань і піднімають спускову колону з випробувальним інструментом.

Потім збирають бурильний інструмент, спускають його і бурять свердловину долотом діаметром 660 мм під кондуктор діаметром 508 мм до проектної глибини.

Бурильний інструмент піднімають в описаному вище зворотному порядку, демонтують морський стояк, тимчасову гирлову головку і блок ПО, спускають кондуктор, до останньої секції якого приєднують гирлову головку, і цементують його (рис.15.15). Після цього знову приступають до збору, спуску і установки блоку 4 ПО з морським стояком. При цьому блок ПО закріплюють гідравлічною муфтою 3 на гирловій головці кондуктора діаметром 508 мм (рис.15.16).

Рисунок 15.16 – Цементування першої проміжної колони:

1 — гирлова головка; 2 – перша проміжна колона; 3- гідравлічна муфта;

4 – блок превенторів

Свердловину продовжують бурити під першу проміжну колону діаметром 340 мм. Через блок ПО спускають обсадну колону діаметром 340 мм. До останньої секції проміжної колони приєднують гирлову головку 1. Після спуску технічної колони на проектну глибину її цементують. Потім спусковий інструмент розкріплюють і піднімають, демонтують морський стояк діаметром 610 мм і блок превентора діаметром 540 мм в порядку, зворотному монтажу даних вузлів. Спускають і встановлюють блок превентора діаметром 350 мм з робочим тиском 70 МПа і морський стояк діаметром 406 мм (рис.15.17). Після цього спускають і закріплюють в гирловій головці 2 діаметром 340 мм захисну втулку 3 і приступають до буріння свердловини діаметром долота 311 мм під другу проміжну колону діаметром 245 мм. Прохідний отвір ПО забезпечує пропуск долота діаметром 311 мм і зменшує кільцевий зазор ПО і морського стояка, підвищуючи цим швидкість висхідного потоку бурового розчину.

Рисунок 15.17 – Спуск і встановлення другого блоку превенторів:

1 – другий блок превентора; 2 – гирлова головка першої технічної колони діаметром 340мм; 3 – цангова втулка; 4 – гідравлічна муфта.

Сполучні муфти на блоці ПО і морського стояка замінюють також на 346-мм, відповідні приєднувальним розмірам ПО і морського стояка і робочому тиску.

Після спуску на проектну глибину і цементування другої проміжної колони з корпусу гирлової головки витягують захисну втулку діаметром 340 мм, спускають на бурильних трубах випробувальний інструмент і садять його в конусне гніздо підвісної головки 3 діаметром 245 мм, закривають плашки одного з превенторів і через лінію глушіння подають рідину опресовування. Якщо тиск падає, то докручують пристрій ущільнювача 2 або замінюють його (рис.15.18). Потім знову спускають захисну втулку діаметром 340 мм і приступають до буріння під колону діаметром 173 мм (або хвостовик), рис.15.19. У разі спуску хвостовика після його цементування приступають до буріння під експлуатаційну колону діаметром 168 мм (146 або 127 мм). Спуськопідьомні і інші операції повторюються.

Після спуску і цементування обсадної колони демонтують морський стояк і блок ПО. Потім на бурильних трубах спускають каптажний пристрій і встановлюють його на гирлову головку. Натягнення направляючим канатом дають до тих пір, поки не зрізатимуться штифти, що зв'язують кінці канатів з направляючими стояками. Канати піднімають і закріплюють на палубі. Після закінчення будівництва свердловини встановлюють пізнавальний буй (поплавець) з номером свердловини.

Рисунок 15.18 – Спуск, цементування і герметизація 2-ої технічної колони:

1 — блок превенторів; 2— ущільнююче приспосіблення; 3 — підвісна головка;

4—2-а проміжна колона.

Рисунок 15.19 – Спуск, цементування і герметизація експлуатаційної колони діаметром 168× 146 × 127 мм:

1 – 2-й блок превенторів(діаметр 346мм,тиск 70 МПа); 2— ущільнююче приспосіблення; 3 — підвісна головка; 4—експлуатаційна колона.

---

Дата добавления: 2015-07-25