Читайте также:
|
16.5.1 Маневри проводяться зі швидкістю, не більшою, як:
60 км/год – під час прямування вільними коліями окремих локомотивів і локомотивів з вагонами, що причеплені позаду, із включеними і випробуваними автогальмами;
40 км/год – за умови руху локомотива з вагонами, що причеплені позаду, а також при слідуванні одиночного спеціального самохідного рухомого складу або з причепленими до нього позаду вагонами по вільних коліях;
25 км/год – за умови руху вагонами вперед по вільних коліях, а також відбудовних і пожежних поїздів;
15 км/год – за умови руху з вагонами, що зайняті людьми, а також з негабаритними вантажами бокової та нижньої негабаритності 4-го, 5-го і 6-го ступенів і понаднегабаритними у зазначених зонах;
5 км/год – за умови маневрів поштовхами, у разі прямування одного відчепу вагонів до іншого в підгірковому парку;
3 км/год – за умови підходу локомотива або спеціального самохідного рухомого складу (з вагонами або без них) до вагонів, а також у разі підходу інших відчепів з вантажами окремих категорій.
Швидкість пересування рухомого складу по вагонних вагах залежно від конструкції ваг визначається у технічно-розпорядчому акті станції.
Рух маневрових составів і одиночних локомотивів зі швидкістю 60, 40, і 25 км/год може здійснюватися тільки у тих випадках, коли машиніст попереджений про вільність колії. Якщо машиніст не сповіщений про вільність колії, то він повинен прямувати з особливою пильністю і швидкістю, яка забезпечила б своєчасну зупинку в разі появи перешкоди для подальшого руху.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Закріплення вагонів | | | Маневри на сортувальних гірках і витяжних коліях |