Кровля из волнистых асбестоцементных листов

Волнистые листы по своему размеру в 5 раз больше плоских; размеры их — 1200X680 мм, толщина — 5,5 мм, масса — 8,5 кг. К волнистым листам дополнительно изготовляют детали в виде уголков (типа У-120 и У-90), лотков и коньковых элементов КПО-1 и КПО-2.

Уголками отделывают трубы, покрывают ендовы или разже­лобки; лотками покрывают ендовы. Коньковые элементы исполь­зуют для покрытия верха крыш.

При укладке волнистых листов уменьшается (по сравнению с плоскими) количество стыков, что придает кровле большую во­донепроницаемость; волны придают листам большую жесткость, повышают сопротивление изгибу.

Рис. 167. Материалы для покрытия кровли волнистыми листами

Наружная (лицевая) сторона листов и деталей всегда гладкая (рис. 167).

Каждую сторону листа и детали обязательно крепят тремя-че­тырьмя гвоздями (шурупами) длиной от 70 до 90 мм, для кото­рых предварительно в гребнях волн сверлят отверстия на 2 — 3 мм больше, чем диаметр гвоздей (шурупов с полукруглыми голов­ками).

Уклон кровли для волнистых листов колеблется от 25 до 45°; чем круче скат, тем ниже водопроницаемость крыши, однако ма­териалов на крутой скат уходит больше. Настил делают из досок нужной толщины или брусков сечением не менее 60X60 мм, ко­торые располагают один от другого на расстоянии 530 мм. Для карниза брусок берут сечением 66 мм, для конька — сечением 70X90 мм.

Укладывают листы горизонтальными рядами, причем так, что­бы их кромки перекрывались на величину волны (в крайнем слу­чае полуволны).

При уклоне кровли до 30° каждый вышележащий ряд должен напускаться на нижележащий на 120 — 140 мм, а при более крутом уклоне — на 100 — 120 мм.

Свесы карнизов можно делать или сразу из волнистых ли­стов, или оборудуя предварительно желоб из оцинкованной (можно из покрашенной с обеих сторон черной) кровельной стали. На карнизный свес из кровельной стали первый волокнистый лист укладывают с напуском не менее 100 мм.

Рис. 168. Способы крепления листов:

1, 4 — бруски; 2 — скоба; 3, 6 — лист; 5 — гвоздь; 7 — свес фрон­тона

Листы на свесе карни­зов крепят двумя сталь­ными оцинкованными противоветровыми скоба­ми, которые должны на­ходиться точно против верхнего гребня волны.

Ходовые мостики кре­пят скобами толщиной 6 и шириной 40 мм. При креплении листов под шляпки гвоздей (шурупов) подклады-вают по две круглые или квадратные шайбы диаметром 25 — 30мм. Шайбы, соприкасающиеся со шляпкой гвоздя (шурупа), должны быть из оцинкованной кровельной стали, а соприкасающиеся с ли­стом — из резины или двух-трех слоев толя (рубероида).

Обрешетка и крепление к ней волнистых листов показаны на рисунке 168.

Листы можно укладывать вразбежку, когда их продольные кромки находятся в разных местах, или с совмещением кромок по всей длине. Последнее покрытие из асбестоцементных листов считается более красивым.

Покрытие вразбежку выполняют так. Карнизный свес из кро­вельной стали не делают. Листы же кладут в следующей после­довательности. К свесу опалубки или карнизному бруску обрешет­ки прибивают уравнительные рейки или подкладки толщиной 6 мм и шириной от 25 до 50 мм (можно прибить и доску, но так, чтобы она была на 6 мм выше уложенной обрешетки). За­тем на расстоянии 70 мм от бруска свеса туго натягивают шнур или прибивают доску, позволяющие строго по прямой уложить первые листы. Уложенный по шнуру (доске) первый лист с напу­ском за обрешетку фронтона на одну волну крепят гвоздями или шурупами. Делают это так. На гребне второй волны у нижнего края листа сверлят отверстие, на гвоздь (шуруп) надевают шай­бу из кровельной стали, а затем из резины (толя, рубероида), покрытую с двух сторон густотертой масляной краской или жид­кой зам-азкой на натуральной олифе. В отверстие гвоздь забива­ют (шуруп завертывают) до тех пор, пока из-под шайбы не вы­ступит излишек краски или замазки. Краску (замазку) пригла­живают, обмазывая при этом шляпку гвоздя и стальную шайбу. Точно так же крепят лист и в других точках. Вбитые гвозди и шайбы закрашивают масляной краской одинакового с листами цвета.

Уложив по спуску первый ряд листов, приступают к укладке второго, затем третьего и т. д.

Покрытие с совмещением продольных кромок требует обяза­тельной подготовки листов, заключающейся в срезке углов (рис. 169).

Порядок покрытия следующий. К свесу обрешетки прибивают уравнительную рейку толщиной 6 мм и шириной от 25 до 50 мм. Как и при покрытии вразбежку, в 700 мм от бруска натягивают шнур или прибивают доску. Затем определяют, с какой стороны будет вестись укладка листов: слева направо или наоборот. В пер­вом случае у листов срезают левые углы, во втором — правые.

В зависимости от величины нахлестки листов определяют и размеры срезаемых углов. Обычно их срезают по длине листа на 120 — 140 мм, а по ширине — на 103 мм, используя ножовку с мел­кими зубьями (рис. 169,а).

Рис. 169. Подготовка волнистых лис­тов к покрытию ими кровли:

а — срезание углов у листов; б — порядок укладки листов без срезанных углов; в — подготовка и укладка листов со срезанны­ми углами; г — порядок укладки листов со срезанными углалш (цифры показывают но­мера листов)

Листы можно укладывать и без срезки углов, но тогда между ними останется большой зазор, т. е. не будет плотной нахлестки (рис. 169,6). Это серьезный недостаток, поскольку в такие зазо­ры при ветреной снеговой погоде будет забиваться много снега, при таянии которого вода может попасть на чердак. Стыковые швы при больших зазорах нужно обязательно замазывать раствором или мастикой.

Кроме того, в местах стыкования необрезанных кромок обра­зуется довольно большое утолщение (в пределах 22 мм). Одно­временно кромки листа 4 (см. рис. 169,6) неплотно накроют лист 2 и лист 3, в результате этот лист будет на 16 мм, как бы висеть над обрешеткой. При большой снеговой или какой другой на­грузке лист 4 может лопнуть.

Рассмотрим конкретный пример укладки листов с совмеще­нием продольных кромок. Необходимо покрыть скат крыши в три ряда по четыре листа в каждом; направление кладки — слева на­право. Для работы необходимо 12 пронумерованных листов. У двух листов 1 не срезают углы, у четырех листов 2 срезают верхние левые углы; у четырех листов 3 срезают нижние правые углы; у двух оставшихся листов 4 срезают по два противополож­ных угла: вверху — левый, внизу — правый (рис. 169, в).

Подготовленные листы укладывают в следующей последова­тельности. Точно по шнуру кладут лист, помеченный цифрой 1, и прибивают его с левой стороны. Затем на него последовательно укладывают листы, помеченные цифрой 2. Эти листы должны пе­рекрывать кромку нижележащего листа всем срезанным углом.

Уложив первый ряд, приступают ко второму. В первую оче­редь кладут лист, помеченный цифрой 3, затем — два листа, по­меченные цифрой 4, и один лист, помеченный цифрой 2. Уложив и укрепив листы второго ряда, приступают к третьему: сначала кла­дут три листа, помеченных цифрой 3, затем лист, помеченный цифрой 1.

Укладывая второй, третий и последующие ряды, надо помнить, что их срезанные углы не должны примыкать своими кромками вплотную друг к другу, а иметь зазор 3 — 4 мм, необходимый на случай температурного расширения.

Покрытие справа налево ведут точно так же, только углы сре­зают с противоположной стороны листов.

Обделка труб — ответственная операция. При устройстве во­круг трубы воротника с трех ее сторон (боковых и нижних) кла­дут уголки У-120, а сверху — уголок У-90 (рис. 170). Прежде все­го с лицевой стороны трубы (если смотреть снизу ската) уклады­вают передний уголок У-120. При этом с боковых его сторон обя­зательно срезают верхние изогнутые части, причем так, чтобы бо­ковые, уголки У-120 плотно примыкали к переднему. Закрепив передний уголок, укладывают боковые, у которых также срезают верхние части, оставляя нижние длиной не менее 150 мм.

Затрубный уголок (У-90) ставят и крепят в самую последнюю очередь, причем так, чтобы он перекрыл ранее уложенные.

Рис. 170. Устройство воротника вокруг дымовой трубы из уголко­вых элементов

Рис. 171. Покрытие слухового окна:

1 — передний уголок У-120; 2 — боковой уголок У-120; 3 — скобы сечением 2X30 мм; 4 — шурупы 5X70 мм

Рис. 172. Покрытие конька:

1 — коньковый брус; 2 — скобы; 3 — толь; 4 — скоба

Указанный воротник можно делать из двух половинок — как при покрытии плоскими плитками.

Покрытие разжелобка нужно выполнять, используя лотки и с особой тщательностью, поскольку это самое капризное в смысле водонепроницаемости место. Прежде всего под разжелобок дела­ют сплошную обрешетку. При укладке первого лотка, начиная снизу вверх, его нижнюю кромку подрезают по контуру карниз­ного свеса (у последнего к коньку лотка приходится делать то же самое). Для крепления лотков в каждой их кромке сверлят по три отверстия, расположенных так, чтобы они закрывались листами.

Около разжелобков волнистые листы кладут сначала без крепления, намеленным шнуром отбивают линии обреза ли­стов с таким расчетом, что­бы их кромки перекрывали кромки уложенных лотков не менее чем на 150 мм. Обрезанные листы крепят к обрешетке.

Если нет заводских лот­ков, можно применять кро­вельную (лучше оцинко­ванную сталь). Однако и ее кромки должны пере­крываться листами на ука­занную выше величину.

Покрытие слуховых окон можно выполнять волни­стыми асбестоцементны-ми листами или кровельной оцинкованной сталью. Бо­ковые и передние стороны окна кроют уголками У-120, обрезая и укрепляя их так, как было сказано выше. Гладкие боковые стороны слуховых окон покрывают или плоскими плитками, или кровельной сталью (рис. 171).

Покрытие конька (рис. 172) выполняют в такой последовательности. Преж­де всего к коньку крепят брусок сечением 70X90 мм, а к последнему — стальные (сечением 60X40 мм) ско­бы для крепления ходовых мостиков. Скобы располагают на расстоянии 2 м друг от друга и крепят гвоздями длиной 90 — 100 мм, причем так, чтобы они не вышли на лицевую сторону бруска и не ослабили крепления скоб. К первому бруску прибивают так называемый коньковый бру­сок сечением 60ХЮО мм с закругленной верхней гранью, необхо­димой для более плотного прилегания коньковых элементов. Свер­ху этот брусок по всей длине покрывают полосками толя или ру­бероида (можно в два слоя) и кладут на него коньковые элемен­ты кпо.

Сначала укладывают коньковый элемент КПО-1, причем так, чтобы его широкий раструб был направлен в сторону фронтона. На другую сторону элемента кладут коньковый элемент КПО-2, перекрывая первый на 100 мм. Размечают отверстия для крепле­ния элементов к бруску, для чего через оба конца по продольной оси выпуклой части элемента сверлят по два отверстия. По два отверстия сверлят и на плоском отвороте каждого уложенного конька; эти отверстия должны проходить через гребни волн уло­женных листов основного покрытия. Кре^пят элементы гвоздями (шурупами) с двумя шайбами (одна из кровельной стали, дру­гая мягкая). Шайбы предварительно намазывают жидкой замаз­кой или густотертой краской. Зазоры между листами замазывают цементным раствором состава 1:3, добавляя в него рубленую пеньку, паклю, очесы и т. п.

Дата добавления: 2015-07-19