Дополнительные указания по приему и отправлению поездов.

1. Не разрешается одновременный прием поездов со ст. Мушкетово на 8,9,10,11,12 пути и отправление маневровых передач на ст. Ясиноватая Дон.ж.д. с одного из путей.

2. Не разрешается одновременный прием поездов со ст. Мушкетово по неправильному пути 1,2,3,4,5,6 и прием маневровых передач со ст. Ясиноватая Дон.ж.д. на любой из этих путей.

3. При одновременном приеме или отправлении поездов с участием 2,5 постов один из поездов встречает или провожает деж. стрелочного поста № 2, а другой поезд – деж. стр. поста № 5 по указанию старшего деж. стр. поста.

4. При приготовлении маршрута приема или отправления в четной горловине ДСП дает распоряжение на приготовление маршрута стр. деж. поста № 2, а также для стрелочных постов противоположного конца путей.

5. Перед докладом о приготовлении маршрута деж. стр. поста № 2 обязан лично проверить правильность приготовления маршрута, после чего доложить дежурному по станции.

6. В случае, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ, на поезда выдаются письменные предупреждения. Предупреждения, касающиеся работы станций, записываются в книгу предупреждений. Нумерация предупреждений ведется помесячно, с первого числа месяца. Первого числа месяца все действующие предупреждения записываются в книгу снова. Все отметки в книге предупреждений должны быть заверены подписью ДСП. Телефонограммы и заявки на выдачу предвиденных предупреждений должны подаваться с таким расчетом, чтобы было получено не позже, чем за 3 часа до начала действия предупреждения. Дежурный по станции, получив заявку на выдачу предупреждения, обязан передать её поездному диспетчеру и на станции, в адрес которых она направлена. Номер первого поезда, которому выдано предупреждение, дежурный по станции обязан сообщить поездному диспетчеру, который делает об этом отметку на графике исполненного движения.

7. Краны на железнодорожном ходу разрешается перевозить локомотивами всех серий. Скорость следования кранов с локомотивами не должна быть более 15 км/час. При движении локомотива с краном стрела должна быть направлена вперед по направлению движения. Передвижение кранов в пределах станции разрешается без прикрытия.

8. За правильное формирование и отцепку вагонов в поезде несет ответственность составитель поездов, который производил формирование поезда или маневровой передачи. За сцепление локомотива с первым вагоном несет ответственность машинист локомотива. Закрепление вагонов производится до отцепа локомотива от состава. В коммерческом отношении ответственность несет приемосдатчик, который принимает вагоны в коммерческом отношении.

9. Разрешается прием одиночных локомотивов с поста Мушкетово по нечетному пути до поста № 5. Разрешением для въезда на станцию является показание пригласительного сигнала, дальнейшее передвижение локомотива осуществляется по сигналам дежурного стрелочного поста № 5, если пригласительный сигнал не работает, в этом случае одиночный локомотив принимается на станцию по устному приказу дежурного по станции, передаваемому по радиосвязи машинисту локомотива.

10.В связи с тем, что ст.Мушкетово осуществляет безостановочный пропуск поездов, запрещается отправлять поезда на ст. Мушкетово по правильному пути без получения согласия о принятия поезда со ст. Ясиноватая на ст.Мушкетово от ДСП ст. Мушкетово.

11.При движении по перегонам, соединительным путям, имеющим уклон выше 0.010/% прицепной вес к ДГКУ допускается до 110 т.

Дата добавления: 2015-07-16