Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Указатели положения пера руля

Внешний вид | Общая характеристика | Система сепарации и контроля трюмно-балластных вод типа СК-10 | Система измерения и контроля чистоты трюмно-балластных вод типа БВАМ | Основные сведения | Классификация систем телефонной связи | Виды систем служебной телефонной связи | Системы автоматической телефонной связи | Устройство и принцип действия сельсинов | Принцип действия сисемы синхронной связи |


Читайте также:
  1. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  2. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  3. II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  4. IV. Заключительные положения
  5. VI. Сигнальные указатели и знаки на железнодорожном транспорте
  6. VII. Контроль за соблюдением требований настоящего положения
  7. XI. Заключительные положения

Указатели положения пера руля предна­значаются для контроля о положении пера руля.

Конст­руктивно указатель положения пера руля состоит из следующих основных приборов: датчика, установленного в румпельном отделении, и приемника, расположен

ного в рулевой рубке (рис. 16.9).

Рис. 16.9. Датчик (слева) и приемник (справа) рулевого указателя

 

Датчик приводится в движение баллером руля.

Внутри датчика размещен сельсин-датчик, ротор которого связан с баллером руля.

Внутри приемника находится сельсин-приемник, на оси ротора которого закрепле-

на стрелка, скользящая вдоль шкалы при повороте пера руля.

Шкала приемника имеет деления 40º - 0 - 40º и надписи «Лево руля» и «Право ру-

ля». Цена деления шкалы - 1º.

Снаружи справа внизу корпуса приемника находится рукоятка регулятора яркости лампочки, подсвечивающей шкалу в темное время суток.

Правила Регистра устанавливают следующие погрешности передачи угла: если пе-

ро руля находится в диаметральной плоскости (диаметрали), допускаемая погрешность

- не более ±1º, при углах перекладки руля от 1º до 5º - не более ±1,5º, при углах более 5º -

не более ±2,5º.

Фактическое положение пера руля определяется положением стрелки, закреплен-

ной на подвижной части рулевой машины. При повороте пера руля стрелка скользит вдоль шкалы с делениями. Шкала нанесена на бронзовой полосе-линейке, закрепленной на не-

подвижной части корпуса рулевой машины.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Машинные телеграфы| Акустические приборы

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)