Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Плавучие знаки при латеральной расстановке

Морской маяк | Плавучий маяк | Створные знаки | Ориентирование по щелевым и линейным створам | Наутофон | Знаки ходовых пролетов мостов |


Читайте также:
  1. IV. Вирішення спорів, пов'язаних із захистом прав на знаки для товарів і послуг
  2. VI. Сигнальные указатели и знаки на железнодорожном транспорте
  3. А-V (7) Знаки препинания при прямой речи
  4. А-V (8) Знаки препинания при диалоге
  5. А-V (9) Знаки препинания при цитатах
  6. Аналитические признаки
  7. Билет 14. Понятие и признаки трудовой пенсии по старости.

В странах Западной Европы, Азии (кроме Японии и Южной Кореи) и Австралии используются латеральные знаки красного и зеленого цветов для обозначения соответственно левой и правой сторон фарватера (красный слева). В странах Северной и Южной Америки, Японии и Южной Корее латеральные знаки (огни) зеленого цвета используются для обозначения левой, а красного цвета - правой стороны фарватера. На латеральных знаках могут наноситься цифры или буквы в последовательности со стороны моря. В отечественных водах четные номера - на левой стороне, нечетные - на правой.

Знаки, ограждающие отдельные опасности, представляют собой буи любой формы, принятой для латеральных знаков, предпочтительно столбовидные или вехи. Они предназначены для постановки непосредственно над опасностью; могут быть обойдены с любой стороны. Окрашены в черный цвет с одной или несколькими красными горизонтальными полосами. Знаки имеют топовую фигуру в виде двух черных шаров, расположенных один над другим, и групповой проблесковый белый огонь (с двумя проблесковыми в группе).

При ограждении впервые обнаруженных опасностей, не показанных на картах, не описанных в навигационных руководствах и не объявленных в Извещениях мореплавателям, применяются кардинальные или латеральные знаки. Если впервые обнаруженная опасность представляет серьезную угрозу мореплаванию, выставляется дублирующий знак, который может быть оборудован радиолокационным маяком-ответчиком с кодовым сигналом - длиной одна миля в масштабе развертки РЛС. После достаточно полной информации об опасности дублирующий знак может быть снят.

 

Знаки, обозначающие начальные точки, ось фарватера и середину прохода, представляют собой буи сферической или столбовидной формы или вехи, указывающие, что вокруг них глубины безопасны в навигационном отношении. Знаки окрашены белыми и красными вертикальными полосами и снабжены топовыми фигурами в виде красного шара. На знаках могут зажигаться белые проблесковые огни или передающая буква «А» по коду Морзе.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Система навигационного оборудования плавучими предостерегательными знаками| Плавучие знаки

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)