Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выбор вида транспорта. Преимущества и недостатки видов транспорта (доклад)

Читайте также:
  1. I. ВЫБОР ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  2. I. Соотношение видов учебной деятельности студента, учитываемых в рейтинговой оценке по данной дисциплине
  3. III. Выбор мощности силового трансформатора.
  4. III. Репрезентативность выборки
  5. III. Репрезентативность выборки 1 страница
  6. III. Репрезентативность выборки 2 страница
  7. III. Репрезентативность выборки 3 страница

Апрель

Кейс 4. Материальные потоки в логистике - рынок галантерейной продукции.

1.Нужно создать свою логистическую систему и самим следить за передвижением товара, и выбирать маршруты поставок.

2. Перестать пользоваться услугами зарубежных компаний и получать товар на прямую, от поставщика, создать сеть складов в России.

Июн

Кейс-1-лог-актуальные проблемы

Задача 14. Двух представителей фирмы надо отправить в город «Н», находящийся в 1500 км от Москвы. Вам необходимо, имея следующие данные, принять решение -как быст­рее и выгоднее для компании отправить представителей

Легковым автомобилем
1. 7.95*15*9=1073,25
2. 300р на остановки
Итого 1373,25 руб
Время: пусть средняя скорость будет 100км\ч, тогда им понадобится 15 часов + 3 часа на остановки
Итого 18 часов
Железной дорогой
Только билеты будут стоить 1900 руб. и дорога будет занимать 28 часов.
Ответ: выгоднее ехать на легковом автомобиле.

 

Июнь

Выбор вида транспорта. Преимущества и недостатки видов транспорта (доклад)

Виды транспортных средств:

Каждому виду транспорта присущи свои достоинства и недостатки, которые должны учитываться в принятии решения о выборе того или иного вида транспорта. Выбор вида транспорта влияет на цены, своевременность доставки и состояние товара по прибытии в пункт назначения.

Для доставки товаров на склады используется пять видов транспорта: железнодорожный, воздушный, автомобильный, водный и трубопроводный. При выборе способа транспортировки учитываются такие факторы, как скорость доставки, честность, надежность, географическая доступность, возможность оперативного контроля, маневренность, цена, возможность доставки «от двери к двери».

Для решения задачи выбора вида транспорта необходимо учитывать следующие факторы: на какой критерий — стоимость или скорость доставки — делается упор; вид перевозимого груза, его упаковки; объем перевозки; объем запаса и т.д.
На сегодняшний день существуют следующие виды транспорта:

 

Каждый из представленных видов имеет свои достоинства и недостатки. Рассмотрим каждый из них более подробно.

 

1. Автомобильный транспорт:

Автомобильный транспорт участвует в транспортировке грузов на относительно короткое расстояние (в пределах 200—300 км), главный плюс этого вида транспорта – хорошая маневренность, что позволяет доставлять груз «от двери к двери»

Этот вид транспорта позволяет обеспечивать регулярность поставки, а также осуществлять поставки небольшими партиями. Здесь предъявляются менее жесткие требования к упаковке.

Необходимо отметить и скорость доставки грузов и пассажиров, по своим скоростным характеристикам он уступает только воздушному

Не может составить конкуренцию среди видов транспортных средств железнодорожному в массовых межрайонных перевозках по следующим причинам:

· высокая удельная энергоемкость и себестоимость перевозок;

· отсутствие современной сети автодорог высокого уровня;

· большая дальность перевозок.

Сфера применения: внутригородские, пригородные и внутрирайонный перевозки; перевозки на среднедальние расстояния малотоннажных, ценных и скоропортящихся грузов.

Автомобильный транспорт и его преимущества:

· высокая маневренность и оперативность;

· регулярность поставок;

· менее жесткие требования к упаковке товара, по сравнению с другими видами транспорта;

· возможность использования различных маршрутов и схем доставки;

· возможность отправки груза малыми партиями.

Автомобильный транспорт и его недостатки:

· сравнительно высокая себестоимость перевозок;

· срочность разгрузки;

· возможность хищения груза;

· возможность угона автотранспорта;

· сравнительно малая грузоподъемность;

· зависимость от сезонных и дорожных условий.

2. Железнодорожный транспорт:

Железнодорожный транспорт хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов в любую погоду Организация перевозок этим видом транспорта регулярна и осуществляется на большие расстояния.

Для объективности оценки необходимо перечислить недостатки, к ним относят: ограниченное количество перевозчиков, невозможность доставки при отсутствии железнодорожных путей.

Данный вид транспорта наиболее эффективен для перевозки массовых видов грузов на средне и дальние расстояния с высокой концентрацией грузопотоков.

Железнодорожный транспорт и его преимущества:

· сравнительно невысокая себестоимость перевозок;

· хорошая приспособленность для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях;

· возможность доставки грузов на большие расстояния;

· регулярность перевозок;

· возможность эффективной организации погрузки/разгрузки.

Железнодорожный транспорт и его недостатки:

· ограниченное число перевозчиков;

· большие капитальные вложения в производственно техническую базу;

· высокая энергоемкость перевозок;

· низкая доступность к конечным точкам продаж.

3. Морской транспорт:

Морской транспорт играет важную роль в развитии и укреплении экономических связей с зарубежными странами, он является самым крупным перевозчиком в международных перевозках.

Самый крупный перевозчик в международных перевозках. Выполняет в основном внешние экспортно-импортные перевозки, в том числе все грузовые перевозки в межконтинентальном сообщении. Велика роль транспорта во внутренних перевозках для северных и восточных прибрежных районов страны.

Морской транспорт и его преимущества:

· низкие тарифы и высокая провозная способность

Морской транспорт и его недостатки:

· низкая скорость;

· жесткие требования к упаковке и креплению грузов;

· малая частота отправок

· 4. Внутренний водный транспорт:

Предназначен для перевозок отдельных массовых видов шрузов на средние и дальние расстояния, а также для пассажирского сообщения. Однако в последние годы, внутренний транспорт не выдерживает конкуренции и превратился в технологический транспорт, который перевозит строительные материалы.

Внутренний водный транспорт и его преимущества:

· низкие грузовые тарифы

Внутренний водный транспорт и его недостатки:

· малая скорость доставки;

· низкая доступность в географическом плане;

· сезонность.

5. Воздушный транспорт:

Воздушный транспорт. Основное преимущество – скорость. Также воздушный транспорт отличает возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.

Высокая себестоимость перевозок – главный недостаток этого вида транспорта. К недостаткам можно отнести зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт и его преимущества:

· высокая скорость,

· возможность достижения отдаленных районов,

· короткие маршруты,

· высокая сохранность грузов.

Воздушный транспорт и его недостатки:

· дорогое топливо

6. Трубопроводный транспорт:

Трубопродный транспорта— вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние по трубопроводам жидких, газообразных сред и твёрдых материалов. В зависимости от транспортируемого продукта различают нефтепровод, газопровод, водопровод, пульпопровод и т.д.

История трубопроводного транспорта насчитывает несколько тысячелетий. В Древнем Египте использовались гончарные, деревянные и даже металлические (медные и свинцовые) трубы для водоснабжения. В античном Риме сохранились акведуки для самотёчных водопроводных каналов через долины и овраги. При раскопках в Новгороде обнаружен водопровод из деревянных труб (время постройки конец 11 — начало 12 вв.). Первые упоминания о газопроводах относятся к началу новой эры, когда для передачи природного газа в Китае применяли бамбуковые трубы. К концу 18 века в Европе для транспорта газа начали использоваться чугунные трубы. Пневматический транспорт (для почтовых целей) впервые применён в 1792 (Австрия). Первый нефтепровод (длина 6 км) построен в США в 1865, в России (от промыслов Баку до местных нефтеперерабатывающих заводов) — в 1878.Данный вид транспорта является узкоспециализированным.

Трубопроводный транспорт и его преимущества:

· высокая скорость,

· выгодный способ транспортировки наливных энергоносителей.

Трубопроводный транспорт и его недостатки:

· узкая специализация,

· опасные последствия аварий,

· вероятность хищения высока.

Отсутствует подвижной состав, следовательно низкая себестоимость.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 638 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мини-тест : Для чего вы живете?| Функции судебной системы по правовому обеспечению управленческой деятельности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)