В нижней части

По высоте принимается не более 7 стержней, в ряду не более 3. Стержни ставятся симметрично относительно оси. Через каждые три стержня ставится коротыш. Диаметр коротыша равен диаметру арматуры, а его длина равна шести диаметрам арматуры. Ставится в местах отгиба и по длине каркаса через 1м.

В верхней части

Ставится конструктивная (монтажная) арматура. Берётся того же диаметра что и рабочая арматура. Число столько, сколько и рядов рабочей арматуры. Защитный слой 3см (снизу). Для объединения арматуры в каркас ставятся хомуты. Диаметр хомутов 10мм

5. Положение центра тяжести:

(м);

где n_s – общее число стержней; n_i – число стержней в i-том ряду; a_i – расстояние до центра

тяжести i-го ряда от низа балки;

6. Высота главной балки:

(м);

7 Высота сжатой зоны:

(м);

Проверка по предельному моменту:

М _пред >М _расч = 3320,62 >3148,46

13,6 % - запас прочности.

Рис. 2.5.2 – Схема к проверке балки на прочность по предельному моменту

2.7 Проверка по прочности наклонного сечения

Рис. 2.7.1 – Схема к расчету балки на прочность по наклонному сечению

Выполняем расчет из условия:

1. Расчет наклонного сечения элемента с поперечной арматурой на действие поперечной силы следует производить из условия:

2.

где: - площадь сечения одного стержня отгиба; - коэффициент условий работы; - количество отгибов, попавших в наклонное сечение; - количество срезов; - угол наклона отогнутых стержней к продольной оси элемента в месте пересечения наклонного сечения;

МПа

3.

Где: - площадь сечения одного стержня хомута; - коэффициент условий работы; - количество хомутов, попавших в наклонное сечение; - количество срезов;

= 7 хомутов;

МПа

4.

но не менее 1,3 и не более 2,5;

расчетное сопротивление на скалывание при изгибе; наибольшее скалывающее напряжение от нормативной нагрузки;

МПа;

где R_b,sh = 2750 - расчётное сопротивление на скалывание при изгибе (см. прил. 7); τ_q - наибольшее скалывающее напряжение от нор­мативной нагрузки:

при τ_q < 0,25 R_b,sh проверку на прочность по наклонным сечени­ям допускается не производить, а при τ_q > R_b,sh сечение должно быть перепроектировано.

принимаем m = 1,4;

кН;

кН;

- условие проверки не выполняется;

5.

Где: площадь горизонтальной ненапрягаемой арматуры,см²;

Так как град, то К<0 и он не учитывается.

6.

МПа;- проверка выполняется.

Список использованной литературы:

1. Проектирование и расчёт элементов балочного железобетонного пролётного строения автодорожного моста: учебное пособие / Н.Н. Щетинина – Омск: СибАДИ, 2012. – 80с.

2. СНиП 2.05.03-84^*. Актуализированная редакия. Мосты и трубы.- М., 2011 - 340 с.

Дата добавления: 2015-07-19