Читайте также: |
|
В данной работе должен быть запроектирован железобетонный мост под однопутную железную дорогу через несудоходную реку.
Исходные данные для разработки вариантов моста принимают по таблице Б.1, а для расчета и конструирования пролетного строения и опоры – по таблице Б. 2. Исходные данные выписывают по вариантам, номера которых совпадают с последней и предпоследней цифрами учебного шифра (номера зачетной книжки) студента. При однозначном шифре данные для проектирования моста студент принимает по варианту, номер которого совпадает с цифрой его шифра.
Таблица Б.1 - Исходные данные для разработки вариантов моста
Исходные данные | Номер варианта | ||||||||||||
По последней цифре шифра | |||||||||||||
Номер профиля перехода (Рисунок Б.I, Б.2) | |||||||||||||
Отверстие моста, м | |||||||||||||
Коэффициент размыва русла реки | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,4 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,4 | 1,1 | 1,2 | |||
Толщина льда, м | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 0,8 | |||
Наименование грунта верхнего слоя | Песок средней плотности, насыщенный водой | ||||||||||||
пылеватый | мелкий | средней крупности | |||||||||||
Возвышение подошвы рельса над уровнем высоких вод H, м | По предпоследней цифре шифра | ||||||||||||
4,0 | 4,5 | 5,0 | 5,5 | 6,0 | 6,5 | 7,0 | 7,5 | 8,0 | 8,5 | ||||
Грунт нижнего слоя | Наименование | глина тугопластичная | суглинок тугопластичный | супесь пластичная | |||||||||
Показатель консистенции | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | |||
Расчетная глубина промерзания грунта, м | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 1,4 | |||
Рисунок Б.1 - Профили мостовых переходов
Рисунок Б.2 - Профили мостовых переходов
Таблица Б.2 - Исходные данные для расчета и конструирования пролетного строения
Исходные данные | Номер варианта | |||||||||||||||||
По последней цифре шифра | ||||||||||||||||||
Класс бетона по прочности на сжатие | В25 | В27,5 | В30 | В35 | В40 | |||||||||||||
Класс подвижной временной нагрузки | ||||||||||||||||||
Отношение расчетного пролета l к высоте главной балки h | ||||||||||||||||||
Расчетный пролет l, м | 15,8 | 12,8 | 10,8 | 8,7 | 8,7 | 10,8 | 12,8 | 15,8 | 10,8 | 12,8 | ||||||||
Класс арматуры | По предпоследней цифре шифра | |||||||||||||||||
А-I | А-II | А-III | ||||||||||||||||
Расстояние между осями главных балок В, м | 1,8 | 1,9 | 2,0 | |||||||||||||||
Общими для всех студентов являются следующие данные:
1) река имеет спокойное течение и устойчивое русло;
2) первая подвижка льда происходит на уровне меженных вод;
3) наивысший уровень ледохода совпадает с уровнем высоких вод;
4) железная дорога II категории пересекает реку под прямым углом;
5) мост расположен на прямом и горизонтальном участке железной дороги.
Приложение В
Сведения о пролетных строениях мостов
Таблица В.1- Основные строительные показатели пролетных строений железнодорожных мостов из обычного железобетона
ln, м | l, м | Nс | h, м | b, м | Строительная высота, м | Объем бетона, м3 | Р, kH | dП, м | ||
hстр.оп | hстр | Vб | Vт | |||||||
С нормальной строительной высотой | ||||||||||
2,95 | 2,55 | 0,30 | 2,62 | 0,80 | 0,80 | 4,0 | 0,3 | 0,15 | ||
4,00 | 3,60 | 0,35 | 1,30 | 0,85 | 0,85 | 5,9 | 0,4 | 0,15 | ||
5,00 | 4,50 | 0,40 | 1,30 | 0,90 | 0,90 | 8.0 | 0,6 | 0,15 | ||
6,00 | 5,40 | 0,45 | 1,30 | 0,95 | 0,95 | 10,3 | 0,7 | 0,15 | ||
7,30 | 6,70 | 0,55 | 1,30 | 1,07 | 1,05 | 13,4 | 0,8 | 0,15 | ||
9,30 | 8,70 | 0,90 | 0,50 | 1,60 | 1,40 | 16,3 | 1,1 | 0,15 | ||
11,50 | 10,80 | 1,05 | 0,50 | 1,75 | 1,55 | 21,2 | 1,3 | 0,15 | ||
13,50 | 12,80 | 1,20 | 0,50 | 1,92 | 1,70 | 27,6 | 1,5 | 0,15 | ||
16,50 | 15,80 | 1,40 | 0,50 | 2,12 | 1,90 | 36,9 | 1,8 | 0,15 | ||
С пониженной строительной высотой | ||||||||||
9,30 | 8,70 | 0,60 | 1,30 | 1,30 | 1,10 | 18,2 | 1,1 | 0,15 | ||
11,50 | 10,80 | 0,70 | 1,30 | 1,40 | 1,20 | 26,4 | 1,3 | 0,15 | ||
13,50 | 12,80 | 0,80 | 1,40 | 1,52 | 1,30 | 34,7 | 1,5 | 0,15 | ||
16,50 | 15,80 | 1,00 | 1,40 | 1,72 | 1,50 | 51,6 | 1,8 | 0,15 |
Пояснения к таблице В.1:
ln — полная длина, м; l — расчетный пролет, м; Nc — тип сечения; h — высота балки, м; b — толщина стенки, м; hстр.оп — строительная высота на опоре, м; hстр — строительная высота в пролете, м; Vб — объем бетона всех блоков, м3; Vт — объем бетона тротуаров, м; Р — вес блока, кН; dП — толщина плиты, м.
Таблица В.2 - Основные строительные показатели пролетных строений железнодорожных мостов из обычного железобетона, позволяющих пропуск по ним
щебеноочистительных машин (серия 3.501.1 – 146)
Lп, м | l, м | h, м | b, м | Строительная высота, hстр | Объем бетона, Vб, м3 | P, кН |
С пониженной строительной высотой (плитные), тип 6 | ||||||
2,95 | 2,55 | 0,35 | 1,20 | 0,97 | 5,90 | |
4,00 | 3,60 | 0,35 | 1,20 | 0,97 | 7,70 | |
5,00 | 4,50 | 0,40 | 1,20 | 1,02 | 10,10 | |
5,30 | 4,80 | 0,40 | 1,20 | 1,02 | 10,70 | |
6,00 | 5,40 | 0,45 | 1,20 | 1,07 | 12,70 | |
7,30 | 6,70 | 0,55 | 1,20 | 1,17 | 16,0 | |
7,70 | 7,10 | 0,55 | 1,20 | 1,17 | 16,70 | |
9,30 | 8,70 | 0,60 | 1,20 | 1,22 | 21,30 | |
9,85 | 9,25 | 0,60 | 1,20 | 1,22 | 21,90 | |
11,50 | 11,80 | 0,70 | 1,20 | 1,32 | 31,40 | |
12,20 | 11,50 | 0,70 | 1,20 | 1,32 | 33,10 | |
13,50 | 12,80 | 0,80 | 1,20 | 1,42 | 39,80 | |
14,30 | 13,60 | 0,80 | 1,20 | 1,42 | 42,30 | |
16,50 | 15,80 | 1,00 | 1,20 | 1,62 | 56,60 | |
Пролетные строения (ребристые), тип 7 | ||||||
9,30 | 9,70 | 0,89 | 0,50 | 1,51 | 17,70 | |
9,85 | 9,25 | 0,89 | 0,50 | 1,51 | 18,70 | |
11,50 | 10,80 | 1,04 | 0,50 | 1,66 | 23,60 | |
12,20 | 11,50 | 1,04 | 0,50 | 1,66 | 24,90 | |
13,50 | 12,80 | 1,19 | 0,50 | 1,81 | 29,60 | |
14,30 | 13,60 | 1,19 | 0,50 | 1,81 | 31,20 | |
16,50 | 15,80 | 1,39 | 0,50 | 2,01 | 39,60 |
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Общая информация для студентов заочной формы обучения | | | Пролетами от 2,95 до 16,5м |