Читайте также:
|
|
Наименование продукции | Единица измерения | 2011 г. отчет | 2020 г. прогноз | 2030 г. прогноз | 2020 г. к 2011 г., % | 2030 г. к 2011 г., % | ||||
1 вар. | 2 вар. | 1 вар. | 2 вар. | 1 вар. | 2 вар. | 1 вар. | 2 вар. | |||
Цемент | кг/чел | 392,8 | 510,5 | 594,4 | 594,4 | 783,2 | 129,9 | 151,2 | 151,2 | 199,3 |
Конструкции и изделия сборные железобетонные | куб. м/чел | 0,2 | 0,2 | 0,23 | 0,3 | 0,3 | 136,6 | 157,6 | 180,9 | 197,7 |
Кирпич строительный | шт. усл. кирпича/ чел. | 68,3 | 95,2 | 124,7 | 165,9 | 190,9 | 163,7 | 214,5 | 285,3 | 328,4 |
Стекло термо-полированное | кв. м/чел | 1,5 | 2,0 | 2,3 | 2,7 | 3,3 | 137,2 | 155,8 | 182,1 | 224,3 |
Отрасль отличается высокой концентрацией (свыше 60% мощностей сосредоточены в Европейской части России), что определяется приоритетами строительного комплекса. Поставка строительной продукции в регионы Сибири и Дальнего Востока железнодорожным транспортом связана со значительными финансовыми издержками (эффективное плечо транспортировки – не более 600 км). При этом строительные материалы составляют 25% от общего объема перевозок. В последние годы в связи с ростом тарифов на железнодорожные перевозки и срывом поставок продукции из-за недопоставки вагонов производители строительных материалов переходят на транспортировку продукции автомобильным транспортом.
К рискам, влияющим на развитие производства строительных материалов, относятся:
высокая энергоемкость производства, и, как следствие, ограничения по обеспечению топливно-энергетическими ресурсами;
недостаточная обеспеченность специализированным вагонным парком (хоппер-цементовозами, полуплатформами для перевозки нерудных строительных материалов);
длительные сроки согласования и получения исходно-разрешительной документации для строительства новых объектов и развития сырьевой базы;
высокая конкуренция между производителями вследствие высокой концентрации производства в основных секторах;
низкая доля инновационной составляющей в выпускаемой продукции;
рост ставок по кредитам в условиях медленного оборота собственных средств;
высокие темпы роста цен на жилье, превышающие темпы роста доходов населения и снижающие оборачиваемость средств, вложенных в строительство;
устаревшие данные на разведанные месторождения сырьевой базы.
Сырьевая база для производства строительных материалов относится к общераспространенным сырьевым ресурсам и находится в ведении региональных и муниципальных органов власти. В последнее время намечается тенденция дефицита нерудных строительных материалов (щебень, песок, гравий), что связано с выработкой действующих месторождений, а также невозможностью использования разведанных месторождений, так как земельные участки над ними уже освоены. Использование в качестве сырьевой базы технологических отходов других производств в большинстве случаев не представляется возможным в связи с высокими ценами на такое сырье, значительно снижающими рентабельность производства.
Из-за отставания развития сырьевой базы и нехватки современных производственных мощностей в среднесрочной перспективе возможно увеличение импорта, объем которого ограничен пропускной способностью пограничных терминалов.
Развитие промышленности строительных материалов сдерживается недостаточным объемом привлеченных инвестиций в наращивание технического потенциала (около 1,5% в общем объеме инвестиций в основной капитал). Как правило, на развитие производства используются собственные средства предприятий. Отраслевая структура роста инвестиций свидетельствует о том, что в предстоящий период среди крупных отраслей наибольший рост капиталовложений может быть достигнут именно в промышленности строительных материалов.
Продукция отрасли потребляется в основном на внутреннем рынке, доля экспорта отечественных материалов составляет не более 6% от общего объема производства за счет приграничной торговли. Однако в среднесрочный период объем экспорта будет зависеть от объемов строительных работ как в странах СНГ, так и странах дальнего зарубежья. Так, страны ближнего зарубежья будут закупать более качественные или более дешевые строительные материалы из стран дальнего зарубежья.
Развитие промышленности строительных материалов возможно за счет:
повышения качества и объемов выпускаемой продукции с одновременным снижением затрат на ее производство за счет реконструкции и модернизации существующих предприятий, а также ввода новых производств;
внедрения в производство перспективных научно-технических и технологических разработок;
выпуска на отечественных машиностроительных предприятиях технологического оборудования, обеспечивающего производство строительных материалов, соответствующих требованиям нормативной и технической документации;
перевод технологического оборудования на альтернативные виды топлива;
усиления антимонопольного регулирования.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Производство неметаллических минеральных продуктов | | | Мировое потребление |