Зубчатые передачи

Стремление получить передачу вращательного движения без проскальзывания привело к созданию зубчатых передач. На соприкасающихся поверхностях нарезаются зубья, которые дают возможность в процессе взаимного вращательного движения звеньев обкатываться соприкасающимся поверхностям без проскальзыва­ния.

Передача вращательного движения в зубчатом зацеплении осуществляется с помощью сил давления между зубьями.

Зубья выполняются по определенному профилю. По геометрии образующих поверхности зубьев зубчатые передачи бывают нескольких видов: эвольвентное зацепление, зацепление Новикова, цевочное зацеп­ление, циклоидальное зацепление.

Самое большое распространение в технике получило эвольвентное зацепление, предложенное Эй­лером, вследствие простоты изготовления эвольвентных поверхностей зубьев.

Введем некоторые основные понятия, необходимые для определения геометрических размеров зуб­чатого зацепления.

Модуль зубчатых колес (m) - это определенная ГОСТом величина, определяющая геометрию зубьев. Модуль имеет размерность - мм.

Количество зубьев (z) - зубья располагаются равномерно по соприкасающимся поверхностям с равномерным шагом.

Шаг зубьев (p) - это расстояние, измеренное по дуге соответствующей окружности, между двумя соседними одноименными профилями зубьев.

Радиусы начальных окружностей (r_w) - это радиусы окружностей пары зубчатых колес, находя­щихся в непосредственном зацеплении, катящихся в процессе зацепления друг по другу без скольжения.

Дата добавления: 2015-07-19