Смешанная система электроснабжения ВС

На самолетах со смешанными системами электроснабжения устанавливаются как генераторы постоянного тока, так и соизмеримые с ними по мощности генераторы переменного однофазного тока напряжением 115 В частотой 400 Гц.

Система переменного однофазного тока также однопроводна, вторым проводом является корпус ВС.

Структурная схема смешанной системы электроснабжения показана на рис.2.

Рис.2. Структурная схема смешанной системы электроснабжения. Г_ - генератор постоянного тока; Г~ - генератор переменного тока; ПР-ЛЬ - преобразователь; АККУМ – аккумулятор.

К таким системам можно, например, отнести системы электроснабжения турбовинтовых самолетов (Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ил-18). Установка генераторов переменного однофазного тока напряжением 115 В была обусловлена применением на этих ВС электрической системы противообледенения воздушных винтов, которая требует значительного расхода мощности. В данной системе генератор переменного тока имеет изменяющуюся частоту, но так как в полете обороты турбовинтовых двигателей практически не изменяются, то и частота генераторов также остаётся постоянной. В режиме земного малого газа частота генераторов переменного тока смешанной системы будет занижена.

Генератор переменного тока имеет возбуждение от сети постоянного тока. Рабочая обмотка находится на статоре, а обмотка возбуждения на роторе. Ток к ротору подводится с помощью двух токосъемных колец.

Генераторы переменного однофазного тока могут запитывать либо все потребители последовательно - один из них подключен на нагрузку, а второй находится в резерве, либо каждый генератор работает на свою нагрузку с взаиморезервированием.

Электроснабжение потребителей постоянного тока на ВС с системой смешанного типа точно такое же, как и на самолетах с СЭ =27.

Аппаратура регурирования и защиты генератора переменного однофазного тока выполняет следующие функции:

- поддерживает напряжение генератора постоянным;

- автоматически отключает генератор от бортсети при:

а) понижения частоты до 320 Гц,

б) перенапряжении генератора,

в) коротком замыкании, обрыве фазы или снижении напряжения.

ВС с СЭ смешанного типа оборудованы вторичной системой переменного трехфазного тока напряжением 36 В частотой 400Гц аналогичной ВС с системой постоянного тока.

Организация питания от аварийных источников точно такая же, как в СЭ =27 В. Для подключения аэродромных источников имеется разьемы на =27 В и ~115 В.

Смешанная СЭ имеет положительные стороны по сравнению с описанной выше СЭ = 27 В. От СЭ = 27 В она отличается тем, что генераторы ~115 В имеют больший К.П.Д. по сравнению с преобразователями постоянного тока в переменный и меньший вес. Поэтому, в целом эта система легче, чем СЭ на 27 В

Дата добавления: 2015-07-16