РЕФЕРАТ
На тему: «шины папе»
Выполнил: Лаврук Н.Ю.
Проверил: Лаврук Ю.А.
Yokohama 072
сайт с ценами прайс уа
http://market.yandex.ua/model.xml?modelid=7772946&hid=90490 яндекс маркет
1 636 - 12 312 грн.
1.
Характеристики Yokohama G072: Нешипуемая направленная зимняя шина для спортивных внедорожников. Превосходное сцепление и торможение на льду и на снегу.
У автомобильной шины Yokohama G072 улучшенное распределения пятна контакта,что повышает степень управляемости и курсовой устойчивости автомобиля. Эффективные водоотводные канавки более эффективно принимают большой объем талой воды, и сбрасывают его в сторону. Новый профиль крайних блоков и блоков плечевой зоны протектора автопокрышки Yokohama G072, способствует правильному распределению давления на покрышку в повороте и эффективно противодействует боковому сносу. Увеличение объема забираемой воды, что позволяет достичь особой эффективности ее отвода из контактной зоны.
Yokohama Geolandar IT G072
Новая зимняя шина для «паркетных» внедорожников. Пять инноваций в одной шине: улучшенное распределения пятна контакта; эффективные водоотводные канавки – 4+2; новый профиль боковых блоков протектора; сквозные ламели центральных блоков; оптимизированные центральные блоки протектора.
Улучшенное распределения пятна контакта. Инновационный дизайн протектора позволяет уменьшить деформацию шины, повышает степень управляемости и курсовой устойчивости автомобиля.
Эффективные водоотводные канавки.Модернизация шины предусмотрела наличие 4-х основных продольных водоотводных канавки, и 2 дополнительные водоотводные канавки. Они более эффективно принимают большой объем талой воды, и сбрасывают его в сторону.
Новый профиль крайних блоков протектора и блоков протектора плечевой зоны. Геометрия и конструкция боковых блоков способствует правильному распределению давления на покрышку в повороте и эффективно противодействует боковому сносу. Блоки имеют развитую систему ламелей, работающих как кромки. Это приводит к улучшенному торможению на влажном обледеневшем покрытии, и снижает риск аквапланирования. Комбинированный зигзагообразный профиль боковых блоков дают кромочный эффекта для сцепления на снегу и льду. При этом сохраняется мягкость шины, но без потери жесткости конструкции. Оптимизированные центральные блоки протектора.
Гидроэвакуационная конструкция центральных блоков протектора. Блоки имеют систему микроканавок - ламелей, которые регулируют отвод воды. Достигается увеличение объема забираемой воды, тем самым достигается особая эффективность ее отвода из контактной зоны. Блоки выполнены с переменным шагом, что снижает шум при движении. Эффектно работающие кромки играют роль шипов, передавая усилие сцепления на обледеневшей поверхности.
ОТЗЫВЫ
Tavaraved
5 февраля
отличная модель
Опыт использования: более года
Подробные оценки
Достоинства: Три зимы на этой резине,впечатления только положительные.Этой весной 1200 верст сплошного дождя - увереное, предсказуемое поведение машины.Долговечная,до сих пор состояние идеальное.Машина Паджеро Спорт, езда 80% Москва. Тормозит как вкопанная(тьфу 3 раза) Почти перестал проверять давление, ни разу не подкачивал.Ни одного гвоздя(тьфу 3 раза).По шуму,не знаю, это субьективно,меня устраивает.
Недостатки: Наверное,лед,всё таки противопоказан.
Комментарий: Следующая резина,скорее всего(на 99.9%)будет эта.От добра,добра искать... Привыкать к другой, а Ёку уже изучил, тем более,что лето у меня,то же Ёка.И,то же три сезона.Без нареканий! Присмотритесь,Господа.
| Отзыв полезен? Да 14 / Нет 0 |
Александр
3 февраля
отличная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: Отличная резина, особенно по снегу гребёт хорошо,стоит на Nissan Murano, доволен, не разу не пожелел, нужно быть аккуратным на льду, любая резина без шипов лёд не любит, что бы там не писали, по каше едет уверенно, дорогу держит, тормозит хорошо, сравнительно тихая, мягкая.
Недостатки: Лёд, но в москве он редкость
Комментарий: В Москве чаще каша либо реагент, на шипах по реагенту жесть, как по воде, несёт, поэтому взял намеренно без шипов, пока не пожелел....
| Отзыв полезен? Да 11 / Нет 1 |
Alex-lito
10 апреля
хорошая модель
Опыт использования: несколько месяцев
Подробные оценки
Достоинства: 275/70-16
Мягкая и малошумная.
По асфальту, снегу, каше нареканий нет вообще. Колею не чувствует.
В снегу не зарывается - если что - задним ходом точно выйдешь.
Давление держит без потерь - за зиму проверял несколько раз - все в норме.
Недостатки: На льду, особенно мокром, тормозит на троечку.
| Отзыв полезен? Да 2 / Нет 0 |
Arthurrage
8 декабря 2009
хорошая модель
Опыт использования: более года
Достоинства: Отлично держат кашу и рыхлый снег! устойчивые к деформации!
Недостатки: Непредсказуемы на льду, но если аккуратно то в норм
Комментарий: Использовал резину резину этой марки в течении 7-ми лет на разных внедорожниках и даже на 2-х тонном грузовичке остался доволен!
GoodYear Ultra Grip 500
сайт с ценами прайс уа
http://market.yandex.ua/model.xml?modelid=7772946&hid=90490
2 030 - 2 279 грн.
1.
Зимняя шипованная шина GoodYear Ultra Grip-500 для условий суровой северной зимы. Уникальные сцепные свойства с любой поверхностью позволяют уверенно вести автомобиль как по голому льду, так и по рыхлому свежевыпавшему снегу. Расположение шипов позволяет максимализировать сцепление с оледенелой поверхностью за счет непрерывного контакта с ней. Технология V-TRED позволила практически убрать эффект аквапланирования за счет оптимизации контактного пятна покрышки с поверхностью. Ламели нанесены по технологии 3D-BIS, учитывающей трехмерное их расположение. Это дало возможность обеспечить исключительные прочностные свойства протектора и комфортное управление.
2.
зимняя шина для легковых автомобилей, отличающаяся превосходными характеристиками и обеспечивающая отличную управляемость при любых зимних условиях.
Технология 3D-BIS™, плотное расположение ламелей, сохраняющее эластичность блоков протектора, обеспечивает повышенное сцепление на снегу и гололеде, стабильную управляемость на мокрой и сухой поверхности.
Система якорной посадки шипов (SATS)™ новаторский профиль отверстия для шипа, который в сочетании с двухслойной протекторной резиной, прочно фиксирует шип по месту посадки и обеспечивает оптимальную высоту выступа шипа и удерживает его на месте, предоставляет максимальные показатели при эксплуатации на гололеде и на снегу.
Технология двухслойного «сандвич»-протектора - повышенное сцепление на снегу и гололёде: верхний морозостойкий резиновый слой с двуокисью кремния для гололёда и снега и нижний зимний, более плотный резиновый слой для длительной эксплуатации в зимних условиях и дополнительной блокировки шипа обеспечивают максимальные показатели при эксплуатации на гололеде и на снегу.
Взаимопроникающие блоки по центру рисунка протектора поддерживают стабильный контакт центра рисунка протектора с дорогой и оптимизируют курсовую устойчивость на зимней дороге.
Технология V-TRED обеспечивает отвод воды, грязи и слякоти и сопротивление аквапланированию.
Дополнительный индикатор износа протектора показывает, когда остаточная глубина протектора составляет 4 мм и является дополнительным напоминанием, обеспечивающим безопасность.
ОТЗЫВЫ
Пользователь скрыл свои данные
24 марта
отличная модель
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: Отличная проходимость по снегу(проезжал по снегу после чего оставалась колея от брюха), хорошо трогаться на льду, торможение тоже на высоте. Мягкая, не шумная (после Cordiant с похожим рисунком, как небо и земля). За два сезона абсолютно все шипы на месте!!
Недостатки: Особо ничего не выявил.
Комментарий: Отличная рекомендую, 2 сезона проездил и еще столько же проходит точно. Ни одного шипа не потеряно, стиль езды размеренный, плавное троганье и торможение.
| Отзыв полезен? Да 3 / Нет 0 |
Den30239930
22 ноября 2011
хорошая модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: Цепкая резина, катался по снегу глубиной в 8-10 см на 50 км/ч машина идет аккуратно не сносит не смотря на изрядно прижатую педаль газа(задний привод) при резких поворотах рулевого колеса не позволяет машине вилять, но лихачить все равно не надо раз на раз не приходится как говорится
Недостатки: При езде по льду или по асфальту гул стоит как при взлете авиалайнера.
Комментарий: Основное испытание у меня резина прошла при постановке на учёт суматошная езда по всему городу в феврале не самое приятное занятие, тут и вышло все и сразу и по глубокому снегу успел проехать возле территории ГИБДД так как там его не очень охотно убирают не смотря на то что основное место для парковки окантовано слоем снега сантиметров в 15 и по главной улице один лед в перемешку с асфальтом. в целом остался доволен
| Отзыв полезен? Да 5 / Нет 1 |
Newidea77
4 октября 2011
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства: прёт по снегу, чувствуешь себя бульдозером, бывало снегу по середину дверей - а уверенно перед собой толкаешь снежный отвал
Недостатки: при интенсивном разгоне рыскает, но без потери контроля
Комментарий: купил после неё ультра грип экстрим, поведясь на "лучше, быстрее и т.д." - результат:
а) не гребёт
б) на снегу не тронешься
в) 2 сезона и нет шипов
г) следующая резина, снова будет ультра грип 500, если в наличии ещё останется
| Отзыв полезен? Да 49 / Нет 3 |
Gadget-perm
7 октября 2011
отличная модель
Опыт использования: менее месяца
Подробные оценки
Достоинства: Безумная проходимость!!!
Недостатки: шумновата, и немного рыскает при большой скорости - но это же зимняя резина!
Комментарий: Стояла в 2006 на Спектре. Выбирал долго. Но предложили тогда хорошую (очень) цену. Эта была моя первая импортная зимняя резина. Начитался форумов и пришел подготовленным. Тогда умудрился купить Made in Germany! Обкатал как положено (1000 км не более 80 км/ч).
Однажды, с разгона зашел на заснеженную дорогу и так получилось сел на брюхо!
Так что бы вы думали, внатяг вылезла как будто по земле ехал! ВСЕМ рекомендую!
З.Ы. Спустя уже почти 5 лет я не нашел НИЧЕГО лучше! (простите конечно, НО даже хакапелиты 4,5,7 отдыхают - проверил!).
З.Ы. Если с производства не снимут - хочу при необходимости купить именно ее! (жаль что щас Польша и Турция сплошняком)
| Отзыв полезен? Да 29 / Нет 4 |
Пользователь скрыл свои данные
9 ноября 2011
отличная модель
Опыт использования: более года
Достоинства: снег, лед, и т.д. ей все равно
Недостатки: немного шумновата
Комментарий: резина ходит уже 7 сезон, шипов потерял всего примерно от 5 до 10 % на каждом колесе. очень мягкая. я всем доволен. следующую буду брать такую же
| Отзыв полезен? Да 12 / Нет 5 |
Пользователь скрыл свои данные
14 сентября 2011
хорошая модель
Опыт использования: более года
Достоинства: Поистине "тракторная" резина. Лед, снег, каша - как по рельсам.
Недостатки: На чистом асфальте немного таскает, не любит колею..
Комментарий: 4 сезон на носу шипы почти все на месте, а лемили подносились. Хотел взять новую такую - а уже нет.. Жаль.
| Отзыв полезен? Да 19 / Нет 4 |
Пользователь скрыл свои данные
18 апреля
ужасная модель
Опыт использования: более года
Достоинства: когда шипы по вылетают,можно сезона 3 кататься летом,вполне устраивает
Недостатки: на заднем приводе, на них зимой,что на летней
Комментарий: никогда бы не подумал,что ханкок лучше в 100500 раз,а его взял,так как нужного размера оставался только он
| Отзыв полезен? Да / Нет |
Vavdovin
10 апреля
ужасная модель
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства: хорошо ведет себя на сухом чистом асфальте
Недостатки: машина неуправляема на льду, безобразно ведет себя на снежной каше, на трассе зимой вообще выше 90 км/ч лучше не ехать, улетите с дороги
Комментарий: стояла на Ford-Focus-1, проехал порядка 30 тыс.км., в основном по межгороду, неоднократно чуть не улетел с трассы, поменял на недорогую российскую - и та ведет себя более предсказуемо
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 1 | Нарушение авторских прав