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Las compañías aéreas son aquellas empresas mercantiles que ofrecen un servicio de transporte aéreo en régimen de vuelo regular, chárter u otrostipos de servicios — aerotaxis, carga, etc. Suelen tener una compleja estructura empresarial debido a su variedad de servicios: tierra, vuelo, mantenimiento, catering, seguridad, así como a su gestión administrativa, comercial, financiera, de producción, marketing, delegaciones territoriales, personal, etc.
El transporte aéreo ha sido uno de los elementos fundamentales para el desarrollo del turismo de masas después de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, los comienzos de la aviación comercial se producen en la década de los años veinte del siglo XX.
El servicio regular implica un transporte ejecutado a través del espacio aéreo, dentro de un mismo Estado o entre varios Estados, de carácter comercial, público y regular, sujeto a un itinerario, calendario y horarios fijos publicados en manuales, circulares guías y horarios. Aunque las tarifas de vuelo regular son las más caras del mercado, las compañías aéreas para hacerlas más competitivas han creado un gran número de tarifas especiales. Las compañías aéreas de vuelo regular realizan sus viajes independientemente del número de pasajeros que hayan contratado plazas. Muchos de sus vuelos pueden ser poco rentables si transportan a pocos pasajeros. Al mismo tiempo, ofrecen a los pasajeros, a parte del transporte, servicios complementarios abordo, gratuitos o de pago —alimentación, bebidas, revistas, entretenimientos, etc.—, en relación con la duración del vuelo y el precio pagado del pasaje según las categorías.
El transporte por encargo o el fletamiento de aviones para servicios comerciales discrecionales, no sujetos a un itinerario, calendario, horarios infijos y tarifas más económicas es lo que denominamos vuelo chárter. La introducción del vuelo chárter en el transporte turístico en la década de los años sesenta, como ya hemos visto, contribuyó al desarrollo del «boom» turístico.
Los servicios aéreos poseen una gran variedad de tarifas y se adecúan al mercado debido a la gran competencia que existe entre compañías y servicios, teniendo en cuenta también, por lo que respecta a Europa, el proceso de liberación del sector con: 1) privatización de compañías; 2) creación de nuevas compañías aéreas; 3) liberalización de servicios, de líneas y de tarifas y precios.
Las tarifas aéreas se fijan sobre la base al índice precio/kilómetro o milla, que generalmente va disminuyendo con la distancia y que trata de cubrir los costes de explotación dejando un margen de beneficio adecuado.
El documento de contrato de transporte entre el transportista y el cliente se llama el billete. Es también un recibo de dinero pagado. En el billete consta el nombre del pasajero, el itinerario, las fechas, los vuelos, las tarifas, la clase en que se viaja, la franquicia de equipaje, señalado con una serie de códigos internacionales fijados por IATA y que se reconocen internacional-mente.
El aeropuerto es el conjunto de la infraestructura de instalaciones y servicios para asistir al tráfico aéreo, permitir el aparcamiento, mantenimiento y reparación de aviones, recibir y despachar carga y, atender tanto a la salida como a la llegada a los pasajeros.
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав