Читайте также:
|
Процесс сжатия газа в компрессоре осуществляется в объеме, ограниченном жесткой оболочкой (цилиндром). При прекращении выхода газа в напорную систему компрессор в короткий момент может развить давление до значений, превышающих прочность цилиндров и деталей механизма движения. Поэтому процессы пуска, нагрузки компрессора и его остановки являются особо важными, требующими усиленного внимания обслуживающего персонала, умения быстро в нужный момент перекрыть соответствующие задвижки, а в случае отклонения давления от нормального остановить компрессор, перевести на холостой ход и разгрузить его.
Действующими рабочими инструкциями по обслуживанию компрессоров устанавливается правило, разрешающее пуск и остановку компрессора только в присутствии второго машиниста, который контролирует действия машиниста и наблюдает за последовательностью производимых операций.
При эксплуатации поршневых компрессоров следует учитывать и тот факт, что вследствие небольших зазоров между поршнем и стенкой компрессора, а также между поршнем и крышкой цилиндра («мертвое» пространство) попадание каких-либо твердых предметов или жидкости приводит к появлению угрожающих стуков, ударов, разрушению деталей цилиндровой группы, искри
влению штоков, поршня, вала компрессора, поломке деталей механизма движения.
Причинами, вызывающими стуки и удары, могут быть: занесение под поршень обломков клапанов, поршневых колец, деталей стяжного болта при отворачивании гайки, попадание в цилиндр охлаждающей воды (в основном в остановленном компрессоре) из-за неплотности прокладок и пропуска трубок холодильника, попадание масла в результате пропусков арматуры при централизованной смазке, избыточная подача масла на смазку, конденсация углеводородов в цилиндре и др.
Поэтому при эксплуатации компрессорных установок большое значение имеют регулярный осмотр и прослушивание работающих машин, продувка холодильников и сепараторов, отключение как подачи воды, так и подачи масла в остановленный компрессор. При пуске после длительных простоев рекомендуется вручную прокрутить компрессор на 1,5—2 оборота и т. д.
Особенность поршневых компрессоров — значительная мощность, передача больших усилий и крутящих моментов, наличие механического трения в узлах. В связи с этим прекращение смазки в узлах трения, недоброкачественное масло, его несоответствие и другие причины приводят к перегревам трущихся поверхностей, их задирам, выходу из строя компрессоров.
Большое значение в связи с этим имеет соблюдение режима смазки, контроль за качеством масла, температурой подшипников и т. д.
При эксплуатации компрессоров немалую роль играет правильное охлаждение цилиндров компрессоров, работа промежуточных холодильников, так как от этого зависят экономичность работы компрессора, конденсация паров воды, температурный режим компримирования и обеспечение нормальной смазки деталей цилиндровой группы. Прекращение подачи воды на охлаждение может привести к перегреву деталей, уменьшению зазоров, а в некоторых случаях к заклиниванию и поломке отдельных узлов и деталей.
При работе поршневых компрессоров возникают неполадки, большинство которых являются характерными для машин данного вида. Это неполадки, связанные с неправильной работой клапанов (неплотность, вибрации пружин и др.), нарушением герметичности между поршнем и цилиндром (утечка газа, поломка 1или износ колец), пропуском в сальниках, изменением режима охлаждения и смазки. В рабочих инструкциях обычно подробно перечисляются основные неполадки, их причины и способы устранения.
Хорошим средством обнаруживать даже самые небольшие неполадки являются индикаторные диаграммы. Любое отклонение рабочего процесса от нормального фиксируется при снятии индикаторных диаграмм.
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 26 | Нарушение авторских прав