Читайте также:
|
а). Обмежують роботу двигуна в режимі холостого ходу;
б). Паралельно до статорних обмоток вмикають батарею конденсаторів;
в). Не завищують потужність двигуна у порівнянні з потрібною;
г). Всі відповіді є вірними.
Тестові задання для контролю знань студентів за темою
«Асинхронні двигуни»
ВАРИАНТ № 17
За якою ознакою електричний двигун назвали асинхронним?
а). Тому що магнітні поля статора і ротора двигуна обертаються не синхронно.
б). Тому що магнітне поле статора и ротор двигуна обертаються не синхронно
в). Тому що магнітне поле статора двигуна обертається з не синхронною швидкістю
г). Тому що ротор обертається асинхронно зі статором.
За якою схемою і чи вірно показано на малюнку з’єднання статорних обмоток на стандартному щитку трифазного асинхронного двигуна?
а). Вірно, за схемою зірка.
б). Вірно, за схемою трикутник.
в). Не вірно, показано з’єднання за схемою зірка.
г). Не вірно, показано з’єднання за схемою трикутник.
Що називають частотою ковзання асинхронного двигуна?
а). Різницю між кількістю обертів ротора та статора
б). Різницю між кількістю обертів магнітних полів ротора та статора
в). Різницю між кількістю обертів ротора і магнітного поля статора
г). Різницю між кількістю обертів магнітного поля статора і кількістю обертів ротора
Як зміниться значення ковзання при збільшенні навантаження асинхронного двигуна?
а). Збільшиться;
б). Зменшиться;
в). Залишиться без зміни;
г). Всі відповіді невірні.
Яке значення має ковзання S при гальмуванні асинхронного двигуна?
а). S>1.
б). S=1.
в). 0<S<1.
г). S<0.
Що називають механічною характеристикою асинхронного двигуна?
а). Залежність частоти обертання магнітного поля статора від частоти обертання магнітного поля ротора.
б). Залежність пускового струму від ковзання.
в). Залежність електромагнітного моменту двигуна від ковзання.
г). Залежність частоти обертання ротора від ковзання.
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 47 | Нарушение авторских прав