Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Подключение систем для различных режимов прокладки

Читайте также:
  1. I. ПОНЯТИЕ, ПРЕДМЕТ, СИСТЕМА КУРСА И ПРИНЦИПЫ
  2. I. Формирование системы военной психологии в России.
  3. I11. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.
  4. II Системы счисления
  5. III. Систематизированный опыт зарубежного проектирования индивидуального жилого дома для врача
  6. IV. ЗНАЧЕНИЕ ОБЕИХ СИСТЕМ. ЙОГИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПСИХОЛОГИИ И ФИЗИОЛОГИИ
  7. IV. Переходные процессы в узлах нагрузки электроэнергетических систем

Для подключения прибора (системы), предназначенного для основного режима прокладки:

1. Выберите из выпадающего списка Основная навигационная система название прибора (системы). На экране появится окно {Название} Навигационная система.

2. Из выпадающего списка Режим выберите Авто и нажмите кнопку Ввод. Программа автоматически определит СОМ-порт, соответствующий данному прибору, и выделит необходимые ей сообщения из всех, передаваемых прибором.

Аналогично подключаются системы для аварийного и параллельного режимов. Если эти режимы (или один из них) не используются, в соответствующих списках систем выберите Откл.

Одна и та же система может быть выбрана как для аварийного режима, так и для режима параллельной прокладки.

Вариант Авто используется в простейшем случае, когда различные подключаемые приборы не передают NMEA-сообщений одинаковых типов (например, к dKart Navigator подключаются приемник ГНСС, передающий сообщение RMC, гирокомпас и лаг, передающие сообщение VHW).

Одна и та же система не может использоваться одновременно для основного и аварийного, основного и параллельного режимов прокладки, точно так же, как и две системы, передающие NMEA-сообщения одинаковых типов.

На практике типичным является случай использования в качестве основной и аварийной систем, например, двух приемников ГНСС (один из них может работать в дифференциальном режиме). Для подобных конфигураций в программе предусмотрена настройка подключения по СОМ-порту и сообщениям, используемым программой.

Чтобы настроить подключение:

1. В списке Режим окна Навигационная система выберите Настроить. При этом становятся доступными для ввода поля с выпадающими списками СОМ-порт, Идентификатор и Сообщения.

2. В списке СОМ-порт выберите номер СОМ – порта, к которому подключена система.

3. В списке Идентификатор выберите Любое или введите идентификатор системы.

Введенные данные о СОМ-порте и идентификаторе отобразятся в нижней части окна. Справа (в скобках) при первом обращении к окну выводится полный список сообщений, выдача которых возможна прибором данного типа.

4. В списке Сообщения выберите типы сообщений подключаемой системы, которые не должны использоваться программой. При выборе определенного сообщения оно исключается из списка в скобках, при повторном выборе – появляется вновь. Таким образом, в результате выбора в списке должны остаться только сообщения необходимых типов.

5. Нажмите кнопку Ввод.

Настройка остальных подключений выполняется аналогично.


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)