|
Читайте также: |
1.1 Особенности технологического процесса нагревательных колодцев.
Металл поступает в виде слитков из мартеновского цеха. Перед дальнейшей обработкой на станах обжимного цеха происходит нагрев металла в нагревательных колодцах до температуры 1100-1300 градусов. Нагретые слитки с помощью тележек кольцевой слиткоподачи подаются на приемный рольганг стана 1300, где методом обжатия получают заготовки в виде сляб сечением (140¸250)*(1000¸1450) или блюмов. Далее полученные заготовки транспортируют с помощью рольгангов на ножницы с усилием реза 2000 тонн, где происходит зачистка передних и задних концов блюмов, а также порезка слябов на мерные длины. Слябы передаются на адъюстаж стана 1300 для дальнейшей обработки и передачи в листопрокатный цех.
Блюмы затем задают в непрерывно-заготовочный стан 730/530. Он предназначен для прокатки заготовок из углеродистых, низколегированных конструкционных углеродистых и легированных, рессорно-пружинных и легированных электротехнических марок сталей из блюмов сечением 380X430 мм.
Блюмы задают в клети А и Б диаметром 1000 мм и далее в машину огневой зачистки (МОЗ), где происходит зачистка поверхностного слоя металла. Затем блюм задают в первую группу непрерывно-заготовочного стана 730/530.
Первая непрерывная группа состоит из шести клетей, 3 горизонтальных и 3 вертикальных, после выхода, из которых получают квадратную заготовку сечением 160X160 мм (или 150X150 мм для нержавеющих сталей) или трубная заготовка Æ100¸200 мм. После выхода из первой группы металл находится на пакетирующем рольганге со сдвигающим шлеппером для подачи металла на обводную линию стана.
Далее возможны 3 потока движения проката для режимов:
прокатка заготовок 80X80, 100X100, 125X125 мм;
прокатка заготовок 160X160 мм (150X150 мм);
прокатка трубных заготовок Æ100¸200 мм.
Прокатка заготовок 80X80, 100X100, 125X125 мм: после выхода из первой непрерывной группы клетей раскаты подаются в маятниковые ножницы. Из них заготовка подается в во вторую группу стана и после прокатки режется на летучих рычажно-планетарных ножницах, которые работают в режиме непрерывного вращения, на заданную длину 5,6,7.5,9,10 или 12 м. Каждая заготовка порезанного проката клеймится на ходу маятниковым клеймителем. После клеймовки заготовки пакетируются на пакетирующем рольганге и транспортируются на холодильники 4 группы шлепперов, где металл остывает, а затем отправляется кранами на адъюстаж стана 730/530 для дальнейшей обработки. На адъюстаже 730/530 расположен участок зачистных станков «Генрих Рау» для абразивной зачистки поверхности подката из различных марок сталей.
Схема технологического процесса представлена на рисунке 1.
1— нагревательные колодцы; 2 — клещевой кран; 3 — кольцевой слитковоз; 4 — приемный рольганг; 5 — поворотный стол; 6 подводящий и удлинительный рольганги;7 — передний рабочий рольганг; 8 — линейки манипулятора; 9 – кантователь; 10 — раб. клеть; 11 — прокатные двигатели; 12 — задний раб. рольганг; 13 — задний рольганг; 14— ножницы; 15 и 16 — транспортные рольганги; 17 — нажимное устройство.
 |
1.2 Назначение и устройство передвижения крана.
Клещевые (колодцевые) краны предназначены для обслуживания нагревательных печей колодцевого типа и подачи нагретых слитков на слитковоз для транспортировки их к прокатному стану. Кроме того, они осуществляют и ряд вспомогательных операций при ремонте печей и механизмов, уборке и др.
Колодцевые краны выполняют следующие движения: захват слитка клещами, вращение клещей относительно вертикальной оси, подъем клещей, передвижение тележки вдоль моста, передвижение моста вдоль печного пролета, подъем вспомогательного крюка.
Механизм хода моста предназначен для передвижения крана вдоль цеха.
Механизм хода моста имеет 4 двигателя, т.е. каждое колесо приводится от отдельного двигателя.
1.3. Технические характеристики механизма, требования к электроприводу.
Для клещевых кранов наиболее широко применяется электропривод постоянного тока в связи с необходимостью широкого и плавного регулирования скорости, а так же точности остановки.
В связи с высокой температурой окружающей среды доходящей до 70°С, на колодцевых кранах монтируют установку для кондиционирования воздуха, поддерживающая в кабине машиниста нормальную температуру.
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав