Определение предельных простоев подвижного состава при ТО и ремонтах

Общая продолжительность простоя подвижного состава на техниче­ском обслуживании и/ремонте не должна превышать норм приведенных в таблице 13.

Таблица 13. Продолжительность простоя подвижного состава автомобильного транспорта при техническом обслуживании и ремонте

Тип подвижного автотранспорта	ТО и ТР дни/1000 км, tн	КР в специализи­рованном пред­приятии, дни
Легковые автомобили	0,3...0,4
Автобусы особо малого и средне­го класса	0,3...0,5
Автобусы большого класса	0,5...0,6
Грузовые автомобили особо ма­лой, малой и средней грузоподъемности	0,4...0,5
Грузовые автомобили большой и средней грузоподъемности	0,5...0,6
Прицепы и полуприцепы	0,1...0,15	-

Для конкретных условий продолжительность простоя на ТО в ТР определяется корректирующим коэффициентом К₄

Величина коэффициента К₄ зависит от пробега с начала эксплуатации и составляет:

до 0,5 - 0,7 от 0,75 до 1,0 - 1,2

от 0,5 до 0,75 -1 свыше 1,0-1,4

Предельная продолжительность простоя определяется по зависимости (25), дней на 1000 км пробега

(27)

На автопарк составляется график обслуживания (Таблица 14)

Таблица 14. План-график обслуживания автопарка на ………. месяц 2005 г.

№ п/п

Марка авт.

Гос. знак

Пробег к нач. мес.

План. пробег за мес.

Дни месяца

ГАЗ-53

а111аа

-

-

ТО-1

-

-

-

ТО-2

-

ЗАДАНИЕ

Таблица 15. Средняя наработка одного трактора с начала эксплуатации до планируемого периода.

Марка трактора	Вариант
К-701
К-700А
Т-150К
МТЗ-82
МТЗ-80
ДТ-75М
Т-4А
Т-40А

Таблица 16. Исходные данные для выбора парка автомобилей

№ п/п	Условия эксплуа­тации	Тип и модель автомо­биля	Пробег ав­томобиля к началу месяца, км	Плановый пробег за месяц	Количество автомо­билей
	внутри совхозные	ГАЗ
	внутри совхозные	ГАЗ
	внутри совхозные	КАМАЗ
	внутри совхозные	ЗИЛ
	внутри совхозные	УАЗ
	междугородние	КАМАЗ
	междугородние	ЗИЛ-133ГЯ
	междугородние	МАЗ с прицеп.
	междугородние	КАМАЗ с прицеп.
	междугородние	КАМАЗ с 2 приц.
	смешанные	КАМАЗ
	смешанные	ГАЗ
	смешанные	ГАЗ 3110
	смешанные	ВАЗ
	смешанные	ЗИЛ
	смешанные	ГАЗ
	смешанные	Молоко­воз на базе ГАЗ
	смешанные	МАЗ
	смешанные	КАМАЗ
	смешанные	Молоко­воз на базе МАЗ

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1. Бельских В.Н. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. - М.: Россельхозиздат, 1986. - 150с.

2. ГОСТ 20793 - 81. Тракторы и сельскохозяйственные машины. Техническое обслуживание. - М.: Издательство стандартов, 1982.

3. Гуревич А.М. и др. Техническое обслуживание машинно-тракторных агрегатов. - М.: Росагропромиздат, 1988 г.-240с.

4. Иофинов С.А., Лышко Г.Г. Эксплуатация машинно-тракторного парка. - М.: Колос, 1984. - 351с.

5. Иофинов С.А. и др. Курсовое и дипломное проектирование по эксплуатации машинно-тракторного парка. - М.: Агропромиздат, 1989. - 191с.

6. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве.(Часть 1)/ Под руковод. Черепанова С. С.-М.: ГОСНИТИ, 1985.-143 с.

7. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка/ В.А. Аллилуев, А.Д. Ананьин, А.Х. Морозов.-М.: Агропромиздат, 1987.-304 с.

8. Справочник инженера - механика сельскохозяйственного производства. / Под ред. Баутина В.М. - М.: Информагротех, 1995.-576с.

9. Типовые нормы выработки и расхода топлива на сельскохозяйственные механизированные работы. - М.: Россельхозиздат, 1978.-122с.

10. Фере Н.Э. и др. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка. - М.: Колос, 1978.-256с.

Дата добавления: 2015-11-14