Временные дороги

Запуск программного модуля из главного окна программного комплекса (рис. 1): раздел "Проект производства работ" → "Строительный генеральный план ППР" → "Временные дороги".

Запуск программного модуля из меню AutoCAD: "Проектировщик-строитель" → "Временные дороги".

С помощью данной программы можно вычертить временные внутриплощадочные дороги в масштабе с учетом их ширины и автоматическим определением и вычерчиванием радиусов закругления, а также рассчитать, а затем распечатать потребность в материалах для всех дорог, выполненных с помощью данного модуля в данном чертеже.

При запуске программного модуля открывается его основное окно (рис. 69), в котором в верхнем списке перечислены заложенные в программу типы дорог. По этим дорогам имеются нормативы по расходным материалам и схемы устройства в виде блоков, которые можно вставить в чертеж.

Прежде чем появится главное окно программы, может появиться сообщение о том, что надо сохранить чертеж под каким-либо именем. Это касается нового чертежа. Это необходимо потому, что вся информация по расходным материалам для дорог в данном чертеже накапливается в текстовом файле, название которого является производным от названия чертежа. Название этого текстового файла формируется из имени чертежа, к которому спереди добавляется буква "r", и имеет расширение.txt. Файл это располагается в директории \arm_ppr\tmp.

Рис. 69. Временные дороги.

В начале работы надо выбрать из верхнего списка нужный тип дороги, кликнув по нему мышкой. Затем изменить параметры, имеющиеся в окне, если они отличаются. Для выбранного типа дороги можно вставить схему устройства, нажав кнопку "Вставить схему устройства выбранной дороги".

Чтобы начертить дорогу на чертеже, надо нажать на кнопку "Указать дорогу на чертеже". Первые две вершины указываются по запросу с командной строке. Перед указанием третьей вершины на экране появляется окно, в котором надо выбрать вариант продолжения работы (рис.70).

Рис. 70. Продолжение трассировки дороги.

При этом вычерчивается дорога с нормативными радиусами закругления и уширением при повороте дороги. Во время вычерчивания остается линия, соединяющая вершины, указанные пользователем, а также рисуются линии, ограничивающие зону отчуждения дороги. Если эти линии пересекают какие-либо линии чертежа, выдается сообщение "Вхождение в зону дороги" и эти линии подсвечиваются (рис. 71). Также программа реагирует на пользовательскую линию середины дороги. Эта линии будет автоматически удалена при окончании вычерчивания дороги.

Рис. 71. Вхождение в зону дороги.

Если пользователя удовлетворяет прохождение уже вычерченных звеньев дороги, надо нажать клавишу "Продолжить чертить". Если пользователь при построении очередного закругления увидел, что дорога пересекает изображение какого-либо объекта, то он может вернуться назад на несколько звеньев. Для этого надо в окне указать количество звеньев возврата и нажать кнопку "Вернуться назад". Назначение кнопок "Закончить чертить" и "Удалить всю дорогу" ясно из их названия.

Одна дорога должна выполняться без самопересечений!!!

После того как закончено вычерчивание конкретной дороги, все служебные линии убираются, и в начале дороги ставится в кружочке ее номер. Этот номер проставляется и в распечатке с расходными материалами.

По каждой дороге печатается список расходных материалов.

После того, как выполнены все дороги, можно оформить их пересечения и выполнить разворотные площадки. Предполагается, что все дороги однотипные (по материалам).

При выполнении разворотных площадок надо будет следовать указаниям в командной строке. Закругления на разворотной площадке можно выполнить при "Обработке пересечений".

При активизации кнопки "Обработать пересечения" программа автоматически объединит все пересекающиеся дороги и запросит необходимость закругления пересечений. При положительном ответе программа запросит указать обе стороны угла, для которого выполняется закругление, затем надо либо подтвердить радиус закругления (12 м – по умолчанию), либо изменить его. Если AutoCAD не может выполнить данную операцию (слишком маленькие стороны угла для такого радиуса), программа выдаст соответствующее сообщение в командной строке, и далее запросит, продолжить ли выполнять данную операцию. После закругления всех углов пользователь на вопрос о продолжении операции вводит в командной строке русскую букву "н" (при вводе Esc –программа завершиться не корректно). Высветится основное входное окно.

После выполнения разворотных площадок и пересечений в файле с расходными материалами будут указаны расходы на каждую дорогу, а под чертой – общая площадь системы дорог с разворотами и общий расход. При этом, в программе предполагается, что все дороги однотипные.

В будущем будет реализовано для дорог из плит бетонирование поворотов и соответствующий подсчет расходных материалов.

По кнопке "Справочные материалы" основной формы открывается документ Word с методическими и справочными материалами по устройству временных дорог на строительной площадке.

Дата добавления: 2015-11-14