Нивелирование трассы

Теодолитная (контурная) съемка.

На основе созданного плана высотного обоснования была произведена теодолитная (контурная)съемка, существующие на строй площадке предметов и контуров местности. Съемка производилась теодолитом полярным способом. Перед выполнением съемки на каждую станцию лимба по горизонтальному кругу ориентирование переднюю по ходу точку.

На каждой станции составлялся Абрис существующих контуров и предметов местности. на каждую точку предмета или контура местности устанавливали нивелирные рейки, расстояния до реечной точки определяли по нитеному дальномера теодолита и записав отчет по лимбу горизонтальному кругу прибора. Результаты измерения тахеометрической съемки,по результатам произведенных измерений были построен план теодолитной съемки в масштабе :1000.

Нивелирование трассы

На основе созданного съемочного обоснования был разбит пикетаж через 100 метров состоящих из 5 пикетов. Затем было произведено техническое нивелирование способом «Из середины».

Невязка хода равной 7мм, = 30 мм результаты измерения в техническом журнале нивелирования. По результатам произведенных измерений были построены продольный профиль в масштабах 1:2000 =1:200

На продольном профиле была проектная линия будущей автомобильной дороги по трассе, были измерены два угла поворота трассы и произведен расчет элементов круговой кривой и с радиусами: =50м и =30м и произведена разбивка главных точек кривой Н.К, С.К, К.К. Результат вычисления показаны на листах детальной разбивки круговых кривых методом продолжения хорд.

Дата добавления: 2015-11-14