Проведение заездов

Перед началом заездов все автомобили находятся в Закрытом парке. Судьи Закрытого парка в соответствии с Регламентом соревнования фиксируют вывод водителем автомобиля в предстартовую зону.

После разогрева шин судьи линии старта обеспечивают попарную расстановку автомобилей. Прогрев шин осуществляется исключительно в пристатровой зоне и по команде организаторов

Выравнивание осуществляется по наиболее выступающей вперед части кузова. В случае применения автоматической электронной системы засечки времени (телеметрии) автомобили выравниваются по передним колёсам.

На старте автомобиль участника до момента подачи стартовой команды должен быть неподвижен. Водитель, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (5 минут с момента объявления о формировании заезда), от участия в заезде отстраняется и ему засчитывается поражение, а его соперник проходит в следующий круг. В случае возникновения технической неисправности Водитель обязан проинформировать об этом Руководителя гонки. При этом Руководитель гонки вправе увеличить время формирования заезда на срок не более 10 минут.

Руководитель гонки, или уполномоченный им Старший судья линии старта, подают стартовую команду. С максимальным ускорением автомобили движутся прямолинейно к линии финиша. Судьи линии финиша фиксируют порядок пересечения участниками линии финиша. Далее участники, в сопровождении машины безопасности, следуют в Закрытый парк, объявляется победитель.

Момент старта определяется стартёром. Подача стартовой команды вручную.

Принятие судьёй стойки "смирно" соответствует подаче сигнала "stage", поднятые вверх руки соответствуют первому желтому сигналу, раздвинутые на уровне плеч руки - третьему жёлтому, опущенные вниз руки - зеленому. При этом судья старта находиться в 5-и метрах от линии старта. Судьи на Трассе занимают посты наблюдения (судейские пункты) вдоль трассы.

Очередной заезд разрешен только после съезда стартовавших автомобилей на дорогу возврата.

Автомобили стартуют попарно согласно делению на классы и месту в стартовой решетке, присвоенному по жеребьевке (либо время квалификационных заездов).

Старт "с места", при работающем двигателе. Все автомобили должны запускаться, занимать положение на старте и начинать движение без посторонней помощи.

Допускается удержание автомобиля на старте воизбежании откатов вперед или назад не более двумя людьми по двум сторонам задней части автомобиля.

Двигатель автомобиля перед стартом включен. На старте автомобиль участника до момента подачи стартовой команды должен быть неподвижен.

Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи сигналов светофора (судей линии старта).

При движении по трассе запрещается пересекать осевую линию.

Финиш проводится "с хода". После пересечения линии финиша водители обязаны начать интенсивное торможение без изменения траектории движения до полной остановки, после чего вернуться в Закрытый парк. Первым покидает трассу Водитель, стартовавший по правой полосе. Выезд за зону торможения запрещен.

Во время движения по трассе Участник, обязан находиться один в салоне автомобиля, пристегнут ремнями безопасности, включен ближний свет фар.

Движения по полосе возврата осуществляется строго со скоростью 20 км/ч.

Заезд выигрывает тот участник, автомобиль которого первым пересек финишную линию своим передним (по ходу движения) габаритом (при применении автоматической системы хронометража - колесом).

Организатор не несет ответственности за жизнь и здоровье участников заездов по причине не соблюдения правил безопасности.

Дата добавления: 2015-11-14