Читайте также:
|
Огляд рам вагоів виконують при ТО на ПТО с «пралазанням» при цьому звертають увагу на наявність тріщин,ізносів, корозії, єлементів рам.
Заборонено постановку впоїзди і прослідуванняв них вагонів, у яких рами кузовів мають хоча б одну з таких несправностей:
- злама бо тріщина, що переходить з горизонтальної на вертикальну полицю хребтової, бокової, шворневої або кінцевої балки, тріщини у вузлах з'єднання хребтової та шворневої балок, а також проміжних балок з хребтовою;
- поздовжні тріщини в балках рами довжиною більше300 мм
- тріщини в надп'ятниковій плиті (фланці) п'ятника довжиною більше30 мм
- вертикальні, поздовжні і похилі тріщини будь-якої довжини, якщо вони проходять більш ніж через один отвір для болтів або заклепок (у підсилюючих планках або накладках, раніше поставлених при ремонті на балках рами, не допускаються злами і тріщиниті ж, що й у самих балках рами. Тріщини, перекриті накладками, не враховуються)
- розрив по зварному шву або обрив більше однієї заклепки кріплення ба-лок рами, ослаблення заклепок або болтового кріплення п'ятника до рами вагона
- довжина вертикальних або похилих тріщин, розташованих на однійстінці балки, більше100 мм при вимірі по вертикалі між кінцями тріщин
- розрив по зварному шву або розриви накладок, щоз'єднують верхні листи проміжних балок рами напіввагона з нижні мобв'язувальним косинцем
- тріщини або розриви верхнього чи вертикального листа проміжної, шворневої аб кінцевої балок рами
- вертикальні прогини хребтових та поздовжніх балок у чотирьох-, шести- і восьмивісних вантажних вагонів більше100 мм
- тріщини різної довжини в рамах довгобазних платформ
- тріщини ковзунів.
У пасажирських вагонах, щовключаються в поїзди, тріщини в балках рами, кронштейнах не допускаються.
ВОПРОСЫ К ТЕМЕ №4
Рамы вагонов.
1.Назначение и устройство рамы полувагона.
2.Назначение и устройство рамы платформы.
3.Назначение и устройство рамы крытого вагона.
4.Назначение и устройство рамы цистерны.
5.Основные общие элементы рам грузовых вагонов.
6.Основные отличия в устройстве рам грузовых вагонов.
7.Назначение концевой балки рамы вагона.
8 Назначение шкворневой балки рамы вагона.
9.Назначение хребтовой балки рамы вагона.
10.Назначение поперечных балок рамы вагона.
11.Способ соединения рамы вагона с тележкой грузового вагона.
12.Способ соединения рамы вагона с тележкой пассажирского вагона.
13.Неисправности рам грузовых и пассажирских вагонов, с которыми запрещается ставить вагоны в поезда,следовать в них и подавать под погрузку.
14.Назначение и устройство рам пассажирских вагонов.
15.Основные отличия рам пассажирских вагонов: купейного и открытого.
16.Осмотр рам вагонов, износы и повреждения.
17.Как определяется вертикальный прогиб рамы вагона и как он устраняется в депо?
18.Какая допускается длина вертикальных и наклонных трещин на одной стенке балки рамы вагона? Причины появления трещин?
19.Как ремонтируют места поврежденные коррозией?
20.Порядок заварки трещин и контроль качества сварных швов?
21.Порядок проведения осмотра рам вагонов? Кто стирает меловые разметки?
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 292 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| РАМА ВАГОНА БЕЗ ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ | | | УРОК № 5.3 МОДЕРНИЗАЦИЯ ТЕЛЕЖЕК А.СТАКИ.ПЕРЕДОВЫЕ МЕТОДЫ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. |