Расчет на вертикальные нагрузки

Проведем упрощенный расчет рамы как балки на двух опорах.

Распределенная нагрузка находится по формуле:

;

Р_кр – вес груза;

Р_р – вес рамы;

Р_д – динамическая нагрузка;

2l_р – длина рамы,

Максимальная вертикальная динамическая нагрузка от кузова, Н:

;

Коэффициент вертикальной динамики:

где a – коэффициент, принимаемый на основании обработки резуль-
татов теоретических и экспериментальных исследований,
a = 0,15 (для необрессоренных частей тележки);

коэффициент осности тележки в = 1;

конструктивная скорость км/ч = 33,33 м/с;

статический прогиб рессорного подвешивания под нагрузкой брутто

= 0,05 м;

Р_д= (63,3+14)∙0,3396 = 26,25т,

тогда

т/м.

Возьмем ІІІ режим как наиболее неблагоприятный

;

т;

0 ≤ l ≤ 1,84; ΣМ = 0; q ∙ l ∙ l /2 +М₁ = 0; М₁ = -5,62∙1,84² / 2 = -9,51 т/м;

0 ≤ l ≤14,72; ΣМ = 0; - R_A ∙ l + q ∙1,84∙(1,84/2 +l)+q ∙ l ²/2+ M = 0;

М_max = 41,36∙4,45-5,62∙1,84∙(1,84/2+4,45) + (5,62∙4,45²/2) = 71,9 т/м;

Напряжение от изгиба находится по формуле:

, где момент сопротивления W=0,21;

мПа;

[σ] › σ – условие прочности выполняется.

Дата добавления: 2015-07-11