Дровник

Наверху погреба может быть дровник – нужно лишь не стремиться минимизировать кровлю над крышкой погреба и продумать утепление перекрытия. Поскольку в иные слишком холодные зимы, когда мороз за -20 держится долго, почва начинает глубже обычного промерзать и пол приходится дополнительно утеплять старыми шубами, матрасами или специальными матами. Ясно, что под дровами этого сделать не удастся.

Для отопления сруба 6х6 с верандой с одной стороны (где веранда, там меньше дует и тепло меньше уходит) в условиях Подмосковья достаточно 3-4 куба дров в зависимости от зимы и от количества проживающих в доме. Чем больше людей и животных, тем в помещении теплее.

Гараж

Гараж потребуется не только для охраны и ремонта автомобиля. Это еще и мастерская, где можно выполнять мелкие ремонтные работы. Наточить ножи или косу для косьбы, отремонтировать лопату или грабли, что-нибудь припаять, просверлить, да мало ли всего! Гараж – это и место для хранения садового оборудования и даже стройматериалов: газонокосилки или целого мотоблока, грузовой тележки, насоса для бассейна, поливочных шлангов, бензопилы, металлических уголков и труб, бочек для воды, печных приборов для будущей бани, строительного инструманта вроде топоров, молотков, напильников, пассатижей, а также и гвоздей, скоб, болтов, отрезных кругов, сверл и кучи всего другого.

…Глядя на горы этого добра, порой думаешь: «Неужели столько всего нужно человеку для счастья? И нельзя без этого обойтись?» - Конечно, можно! Только, кажется, не нам и не в наше время. Как обойтись без шлангов для воды? Без гвоздей? – Дождик не идет по нашему желанию. Пока не идет

Сарай

Вспомагательных помещений в сельском – помещичьем – доме требуется гораздо больше, чем в городе. Всё из-за того, что работа в своём поместье несравненно разнообразнее. А до магазинов и рынков добраться тяжело. Взять к примеру садовые лопаты, грабли и прочий инструмент. Его надо изредка точить: а где? Можно и вручную, наждачным бруском. Но малоэффективно. Хочется точильным кругом. Тем более, инструмента для точения предостаточно: косы, тяпки, лопаты, ножи, топоры, стамески, плоскорез Фокина и т.д. Ладно, купим точильный круг. А где его поставить? Нужна мастерская. Тем более, мелких ремонтных работ в хозяйстве – пруд пруди. Лопату к древку приладить, топор на новое топорище насадить, отверстия в пластиковых вёдрах (из-под майонеза) просверлить для комнатных растений, мелкие поделки из дерева – полочка, стеллажик, скамейка… целый верстак пригодится, было бы где его поставить. А ставить-то лучше всего – в тепле, чтобы зимой можно было с удобством работать. Ну если живёте круглый год, конечно. Так-то и на улице под навесом или в сарайчике сгодится.

Сарай – непременный и чуть ли не первейший компонент участка. Что бы вы ни привезли на участок – любой садовый или строительный инструмент, мелкие стройматериалы, например гвозди, краску, петли, электрический провод, паклю и так далее – всё это надо куда-то положить. В традиционном представлении сарай это что-то неказистое и неприглядное. Но всё зависит от того, как построить. Если нет желания плодить на участке множество отдельных построек с различными функциями – дом, баня, погреб, туалет, сарай, дровник, гараж … - то можно компоновать сооружения с несколькими функциями. Например, если сделать по-выше цоколь, то сарай можно легко поместить под домом, особенно если на участке есть небольшой уклон. Там же под домом поместится и небольшая мастерская или даже целый гараж с мастерской. Такое совмещение особенно выигрышно при значительном уклоне рельефа. Дровник вполне можно совместить с погребом, внизу погреб, сверху дровник. Единственный минус такого совмещения – невозможность дополнительного утепления погреба сверху. Чтобы утеплять не потребовалось, надо рыть погреб по-глубже, на 3м, тогда и овощи будут храниться лучше, и утепление не нужно, земля греет.

Дороги

Задача: сделать прочную грунтовую дорогу к дому в будущем подьезжать, и в период строительстра бетоновозы для заливки фундамента чтоб смогли подьехать. почва - песчано глинистая, в сыром состоянии не держит.

Самое оптимальное по затратам решение: Выбрать место на возвышении (чтобы вода не скапливалась) или создать его. Укатать колею транспортом (желательно грузовым) в сухую погоду. Дождаться дождичка и визуально найти «слабые места», которые и нужно укрепить (песок,щебень) Только кюветы в будущем можете добавить, чтобы вода не стояла в песке и колее и все. А если плохо уминается - бывает очень мелкий песок и не слеживается, в сухую погоду очень рызлый, а сильно мокрый в плывун превращается. Такой песок надо щебенкой разбавлять. И укатывать. Вот и все.

Да, не стремитесь все сразу сделать на века - дорого очень обойдется. Гораздо разумнее отсыпать тонкий слой крупного песка. Потом, по необходимости, подсыпать, где обнаружится маловато его. Это через сезон делают.

Песок при заказа оговаривайте КРУПНЫЙ и, если можно, каменистый.

Водилы знают, в каком карьере какой песок есть. Тогда щебень может не понадобится.

Песок хорош там где его ручками аккуратненько в ямки подсыпают, тогда и травка сквозь это всё пробивается и почва держится, а не плывёт (это, конечно, касается своего подъезда - на общей дороге слишком много машин). А когда слой большой глубины - там трамбуй не трамбуй, а при определённой погоде закапаться дело не хитрое.

Нюанс: для соединения общей поселенской дороги с» государственной»: там где канавочка для выезда на госдорогу закопать трубу канализационную наружную 100 мм длины и примерно 7 метров длины - думаю, сойдёт, если там весной какая то вода появиться

И теперь я вот что думаю. Стоит ли каждому покупать жипы, чтоб иметь возможность с уверенностью к себе проехать в любое время года, стоит ли опять пересыпать это всё щебёнкой, которой понадобится много, а результат не гарантирован, или может дешевле и надёжнее накупить б/у или бракованных ж/б плит и уложить ими хотя бы общую часть дороги? И что-то мне подсказывает, что утилизировать брак ЖБК таким вот нехитрым способом очень даже неплохая идея. Или разобрать какой-нибудь бетонный забор, коих вокруг гособъектов нашей бывшей необъятной родины ещё очень много осталось.

Дата добавления: 2015-07-11