Читайте также:
|
|
Двигатель
Следующие процедуры применяются для всех клапанов.
Примечание
• Регулировка применяется на холодном двигателе при комнатной температуре.
• При этом поршень должен быть в верхней мертвой точке ВМТ (TDC).
1. Снять:
•Сиденье
• Боковые панели
(правые и левые)
•Топливный бак
• радиатор
Смотреть “Радиатор” в главе 6.
• воздухофильтр to air cut off valve hose
Смотреть “система впуска воздуха” в главе 7.
1 2.Снять:
2 •крышку впускных клапанов
• крышку выпускных клапанов 1
• крышку звездочки распредвала 2
3. Отсоеденить:
• колпачок от свечи 1
4. Снять:
• свечу 2
1
5. Снять:
• крышку смотрового окна маркеров 1
• крышку доступа к коленвалу 2
1
3 - 13
ADJUSTING THE VALVE CLEARANCE
6. Зазоры:
CHK ADJ
b
a
• valve clearance
иныер размеры ® отрегулировать.
клапанные зазоры (холодный) ВПУСК:
0.09 ~ 0.13 mm
ВЫПУСК:
Mm
d
a.Повернуть коленвал против часовой стрелки.
b. Когда поршень достигнет ВМТ на такте сжатия совместить
c “I”меткуaротора магнето с
неподвижной меткой b на крышке магнето.
примечание:
В положении поршня в ВМТ, выравнены “I” маркер c на звездочке распредвала с маркером d на головке цилиндра, как показано на иллюстрации.
1
c. Замерить клапанные зазоры с помощью щупов 1.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав