Определение температуры в конце сжатия

(6.1)

После выполнения расчетов следует сделать вывод относительно влияния показателей политропы сжатия на эффективность работы двигателя. При этом следует привести особенности теплообмена для адиабатных и политропных процессов. Желательно в этом случае показать эту взаимосвязь графически.

Перечень ссылок

1. Дизели: Справочник / Под ред. В.А. Ваншейдта,. Н.Н. Иванченко, Л.К. Коллерова. – Л.: Машиностроение, 1977. – 480 с.

2. Половинка Э.М. Расчеты судовых дизелей / Э.М. Половинка.- О.:ОНМА 2007-131с.

3. Рожинский Г.С. Судовые двигатели внутреннего сгорания / Г.С. Рожинский. Л.:Судостроение, 1962. – 424с.

4. Возницкий И.В. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том2 / И.В.Возницкий, А.С.Пунда.-М.:Моркнига, 2008. – 470с.

5. Судовой механик: Справочник / Под ред. А.А. Фока. –О.:Феникс, 2008. – 1036с.

Таблица 1 – Исходные данные к расчету процесса сжатия

№ п/п	Наименование параметра	Варианты и значения параметра
	Тип двигателя	К108МЕ-С	К98МС-С	S50VC	L35VC	RTA62U	RTA48	UEC52LS	UEC45LA	L58/64	V23/30	LZA50S	VAT25FO	L64	L26	P540L570	M601C	M20	20FX	DLM19
	Температура забортной воды Tзв, ^оК
	Коэффициент остаточных газов γ2	0,04	0,06	0,05	0,07	0,09	0,08	0,045	0,065	0,055	0,075	0,095	0,085	0,1	0,09	0,095	0,12	0,035	0,015
	Температура в конце такта сжатия Тс, ^оК

Дата добавления: 2015-07-10