Понятия схем: структурных, главных, и вторичных..

Структурная схема:

Определяет вид исполнения блоков и распределение их между РУ высокого и среднего напряжения. Каждый вариант структурной схемы представляет собой технически возможное решение, для которого выбираются трансформаторы и оцениваются приведённые затраты. При составлении структурной схемы расчёты токов КЗ не производятся, выключатели выбираются только по номинальным напряжениям и максимальным токам трансформаторов.

Как правило, на структурных схемах не указывается коммутационное ЭО, кроме выключателей.

Главная схема (первичная):

Есть схема силовых соединений аппаратов и машин электрохозяйства с нанесением всего ЭО. Главная схема несет полную информацию об элементах системы электроснабжения. Указываются все коммутационные аппараты. По главной схеме производится расчёт токов КЗ.

Вторичные схемы: Это схемы оперативного тока – тока, питающего оборудование РЗА, устройств телемеханики.

44. Главные схемы РУ с коммутацией присоединений одним выключателем, области применения, достоинства и недостатки:

• Одиночная система шин
• Двойная система шин
• Функции обходной системы шин.

Схема РУ с одной несекционированной системой сборных шин. Это самая простая схема из используемых на практике (рис. 1.4). Она содержит систему сборных шин А, шинные разъединители QS1..., выключатели присоединений Q1..., линейные разъединители QS2,... Каждое присоединение обязательно содержит выключатель и шинный разъединитель, а линейный разъединитель может отсутствовать, когда возможность подачи напряжения с противополож­ного конца исключена. Это относится к присоединениям двухобмоточных трансформаторов и генераторов.

В этой схеме оперативные переключения производятся выключателями, а разъединители предназначены только для создания видимого разрыва при ре­монтах оборудования.

Рис 1.5

Рис 1.4

Схема РУ с одной секционированной системой сборных шин (рис. 1.5). Эта схема является логическим развитием предыдущей схемы и позволяет секционированием шины, то есть разделением ее на части, уменьшить объем погашений. Секционирование шины осуществляется секционным выключа­телем QB с двумя разъединителями QBS1 и QBS2. Секционирование должно выполняться так, чтобы каждая секция имела источники энергии (генераторы, трансформаторы) и соответствующую нагрузку.

Нормальное состояние секционного выключателя QВ зависит от вида уста­новки, где используется эта схема. При использовании схемы на станции секционные выключатели нормаль­но замкнуты, чтобы увеличить жесткость взаимной синхронной связи генераторов. При КЗ в зоне сборных шин поврежденная секция отключается автома­тически, а остальные секции остаются в работе.

При использовании схемы на подстанции секционные выключатели, как правило, нормально разомкнуты, чем обеспечивается ограничение тока КЗ. Для повышения надежности электроснабжения эти выключатели снабжаются устройствами автоматического включения резервного питания (АВР), даю­щими сигнал на включение выключателей в случаях отключения трансформа­тора.

Число секций зависит от числа и мощности источников энергии и присое­динений. При числе секций более трех сборные шины часто замыкают в коль­цо или образуют схему звезды.

Дата добавления: 2015-07-10