Читайте также: |
|
Применение: механические тормозные устройства электроприводов, грузоподъемные механизмы для удержания груза.
- Берут падение магнитного потенциала(в воздушном зазоре)
Точка приложения с 2-ой частотой перемещения по якорю: на расстоянии а/2, от оси крайнего сердечника. Ток ф «В» - через «0», до точки приложения F – на оси среднего сердечника (перемещение между точками А и В).
Противодействующая «F» - в одной точке – вибрация якоря.
-(F =3 Fср. 1-фазного магнита). Объем железа в 3 раза больше, чем у однофазных.
Тема 1.7. Нагрев элементов ЭА.
1. Нагрев катушек.
2. Нагрев проводника при к.з.
3. Термическая устойчивость (стойкость) аппаратов: определяют максимальную температуру нагрева при т.к.з. и сравнивают с допустимой температурой Θmax при к.з.
Токоведущая часть термического устройства, если Θк ≤ Θmax
4. Предельно допустимая температура нагрева проводов и аппаратов (табл.) Прилож.2 /1/, с.693.
5. Классы изоляции (табл.) Прилож.1/1/, с.692.
6. Режимы: кратковременный, перемежающийся, длительный, повторнократковременный.
Класс нагревостойкости | t |
У | 900 х/б, шелк, волокнистые материалы |
А | 1050 Пропитанный жидким, электроизолирующим элементом |
Е | 1200 Синтетические, органические пленки |
В | 1300 На основе слюды, асбеста, стекловолокна |
F | 1550 То – же, пропитанные спец. материалами. |
H | 1800 Слюда, асбест, стекловолокно с кремниевыми орган. материалами. |
2000 Слюда, керамика, стекло, кварц |
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 113 | Нарушение авторских прав