Овербукинг

Вы застряли в пробке, со всех ног вбегаете в аэропорт, а девушка на регистрации стыдливо прячет глаза и извиняющимся тоном окончательно приземляет только намеревавшиеся взлететь душу и тело: "Вы опоздали, мест нет". В ответ на негодование вы, скорее всего, услышите от представителей вашего турагентства заимствованное слово "овербукинг".

В самом простом переводе оно означает продажу нескольких билетов на одно место. Это достаточно распространённый метод среди авиакомпаний и отельеров для обеспечения полной загрузки. По статистике даже если все билеты и путёвки распроданы, всегда есть некий процент туристов, отменяющих и переносящих поездку. Поэтому авиакомпании и гостиницы достаточно часто прибегают к практике сверхбронирования. В некоторых американских учебниках по гостеприимству даже прописано, как грамотно это сверхбронирование организовать. Но иногда механизм овербукинга дает сбой, и на предполетную регистрацию или на ресепшен отеля приходит большее количество людей, чем самолет/гостиница могут вместить.

Если вы столкнулись с отказом при регистрации на рейс, есть несколько способов все же улететь в нужном направлении. Первое, что надо сделать, — поставить отметку на стойке регистрации о том, что вам отказано в вылете из-за нехватки мест в самолёте. Помните, что если вы просто опоздали, то ничто не поможет, но если вы пришли за две минуты до расчетного времени окончания регистрации, а вам стали рассказывать про овербукинг — закон на вашей стороне. Предложения перейти в другую комнату "для решения проблемы" будут означать лишь то, что вас просто хотят вывести из зоны, где о проблемах авиакомпании могут услышать другие пассажиры. Если рейс регулярный, то вам предложат либо возместить стоимость билета, либо альтернативный вариант полёта. Вряд ли представители Фемиды присудят вам миллионы долларов за то, что авиакомпания допустила овербукинг, но что-то за моральный вред через суд вам все же перепадет. Потому помните — вы получите ровно то, с чем согласились, подписав ту или иную бумагу во время оформления нового рейса.

Иначе обстоит дело с чартерами, потому как в подобной ситуации вас, скорее всего, отправят выяснять причину проблемы в туристическую компанию. Вы имеете полное право требовать от неё возвращения стоимости путёвки плюс компенсацию за моральный ущерб. Разумеется, в агентствах об этом знают, следовательно, будут стараться найти выход из сложившейся ситуации.

В любом случае самый верный способ избежать сверхбронирования в аэропорту — это приехать на регистрацию заблаговременно.

Если вы столкнулись с овербукингом в отеле, то вам следует обращаться за помощью к представителю операторской компании на месте. Здесь требуется проявлять крайнюю настойчивость. При этом на стойке регистрации отеля вряд ли будут писать бумагу о том, почему вам отказали в заселении, а потому придётся делать это самостоятельно. В простой форме опишите, что с вами случилось, и попросите расписаться нескольких свидетелей. Под росписями должны быть паспортные данные и контактные телефоны. Обязательно дайте понять, что о случившемся будут немедленно проинформированы местные и российские СМИ. С учетом нынешнего уровня коммуникаций поверить в это не составляет труда.

По закону вам обязаны предоставить отель аналогичной категории или выше. В 90% случаев туроператор пойдет на то, чтобы вам помочь, — никому не нужна дурная реклама, особенно в туризме. Попав в оставшиеся 10% и невольно переехав в гостиницу ниже по звёздности, вы вправе требовать компенсации в любом её проявлении — от бесплатных экскурсий до корзин со свежими фруктами, — а также разницу в цене размещения от туроператора.

Вдоль по штрассе шуровал…

Распространённой проблемой во время путешествий, к сожалению, являются дорожно-транспортные происшествия. Многие туристы предпочитают брать автомобиль напрокат в стране пребывания, при этом они очень часто не считают нужным ознакомиться с особенностями местных правил дорожного движения. Недопонимание и недоумение — меньшее из следствий такого невнимания.

Если вы все-таки попали в аварию за границей, вам следует, как и в России, выставить соответствующие знаки и включить аварийную сигнализацию. Единый телефон полиции и спасателей в Европе — 112. По возможности стоит собрать контактные данные очевидцев аварии и сфотографировать место ДТП, а также попросить у другого участника аварии европейскую форму извещения. Но ни в коем случае не подписывайте того, чего вы не понимаете. Логика проста: не можете заполнить извещение — просто запишите номерные знаки участников инцидента.

Если же вы являетесь виновником аварии и у вас есть "зелёная карта" (единый для стран Европы страховой полис, в России многие страховые компании занимаются его оформлением), передайте ее копию коллеге по несчастью и получите в ответ информацию о его карте. Далее сообщите о ДТП в свою страховую компанию. После приезда дорожно-транспортной службы и составления схемы и протокола аварии убедитесь, что всё оформлено и зарисовано верно, и только тогда подпишите извещение.

Старайтесь брать машину напрокат по схеме "все включено", в этом случае все ваши возможные проблемы на дороге будут застрахованы. В последнее время крупные турагентские сети бесплатно предоставляют своим клиентам услугу по поддержке за рубежом: в случае возникновения некой нештатной ситуации на дороге надо позвонить на специальный бесплатный номер, и вашем распоряжении будет как минимум переводчик, а как максимум — местный адвокат.

Дата добавления: 2015-07-12