Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Риски на железнодорожном транспорте

Рациональное использование водных ресурсов | Рекомендации по рациональному использованию и охране питьевых подземных вод | Санитарная очистка территории | Организация системы санитарно-защитных зон | Объекты, обладающие признаками объекта культурного наследия | Мероприятия по снижению пожаровзрывоопасности при размещении предприятий в производственных зонах | Сильный ветер | Заморозок | Природный пожар | Аварии на транспорте. Риски возникновения ДТП |


Читайте также:
  1. II. Сигналы на железнодорожном транспорте
  2. III. Светофоры на железнодорожном транспорте
  3. IV. Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте
  4. IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
  5. V. Ручные сигналы на железнодорожном транспорте
  6. VI Сигнальные указатели и знаки на железнодорожном транспорте
  7. Аварии на транспорте. Риски возникновения ДТП

Протяженность железнодорожных путей Октябрьской железной дороги на территории Вяртсильского городского поселения около 10 км. На территории поселения находится 1 грузовая железнодорожная станция Вяртсиля. Аварийно-опасные участки отсутствуют. За последние 10 лет аварии на железнодорожном транспорте не зафиксированы.

Силы и средства, привлекаемые для ликвидации ЧС на ж/д. транспорте -131 чел. / 36 ед.техники (Численность и состав группировки указан по Сортавальскому району).

Радиусы зон поражения для некоторых, наиболее часто перевозимых опасных веществ, приведены в таблицах:

Таблица 4‑6 Токсичные вещества при транспортировке железнодорожным транспортом

Вещество Масса, кг Радиусы зон поражения, м Площадь зон поражения, км2
зона фактического заражения зона возможного заражения зона фактического заражения зона возможного заражения
Хлор       2,02 78,4

Примечание: зоны поражения вычислялись по РД 52.04.253-90. Расчетная масса вещества принимается для 60т железнодорожной цистерны с учетом нормативного заполнения.

Таблица 4‑7 Взрыв ТВС при транспортировке железнодорожным транспортом

Вещество Масса, кг Зона разрушения зданий, м Зоны поражения людей, м
полные сильные средние слабые 99% 50% 10% 1%
Бензин 48000 (4800) 63,3 77,9 111,2 216,6 42,7 108,7 175,6 261,5

Примечание: показатели вычислялись по методике оценки последствий аварий на пожаро- и взрывоопасных объектах. Расчетная масса вещества принимается для 60т железнодорожной цистерны с учетом нормативного заполнения и коэффициентом участия вещества в образовании облака ТВС, который для ЛВЖ составляет 0,1.

Таблица 4‑8 Взрывопожароопасные вещества при транспортировке железнодорожным транспортом

Вещество Масса вещества участвующего в пожаре разлития, кг Пожар разлития Масса вещества участвующего в пожаре по типу «огненный шар», кг Огненный шар
расстояние от центра пожара (радиус пролива), м площадь разлива, м2 безопасное расстояние, м радиус огненного шара, м безопасное расстояние, м
Бензин   19,8       76,5  

Примечание: показатели вычислялись по методике оценки последствий аварий на пожаро- и взрывоопасных объектах. Расчетная масса вещества принимается для 60т железнодорожной цистерны с учетом нормативного заполнения.

Возможное количество пострадавших может составить до 200 человек.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 436 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Аварии на АЗС| Силы и средства для предупреждения ЧС

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)