Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Железнодорожные станции.

Грядущее падение идола | От переводчика | Дополнение | Раз табу, два табу | Или, почему «поэт» Евтушенко никогда не был безденежным человеком | Михаил Никифорук | Джон С. Циммерман | Введение | Оценка результатов разведывательных аэрофотосъёмок лагерей Освенцим-1 и Освенцим-2 /Биркенау. | Освенцим-1 |


Читайте также:
  1. Железнодорожные пассажиры
  2. Краткая характеристика производства и потребителей ЭЭ подстанции.
  3. Краткая характеристика производства и потребителей ЭЭ подстанции.
  4. Краткая характеристика производства и потребителей ЭЭ подстанции.
  5. Краткая характеристика производства и потребителей ЭЭ подстанции.
  6. Краткая характеристика производства и потребителей ЭЭ подстанции.

Сортировочная станция – ближайшая к Биркенау и до предела заполнена двумя, возможно тремя разного типа железнодорожными вагонами – длинными, широкими пассажирскими вагонами, слегка меньшими по размеру товарными вагонами и ещё меньшими, как видно, вагонами для скота. Хотя резолюция изображения не позволяет сделать точный подсчёт железнодорожных путей на станции, но поместиться там могут, по-видимому, по крайней мере, восемь путей. Резолюция также не позволяет точно подсчитать число вагонов, но их там должно быть далеко за сотню. Приёмная железнодорожная станция также активно используется, включая прежде всего самые маленькие вагоны (возможно, для скота). Опять же, число путей около восьми, а вагонов – больше ста.

Просторная пассажирская станция и несколько баков с водой обслуживают сортировочную станцию. Две грунтовые дороги ведут с сортировочной станции прямо к главному входу в восточной части комплекса Биркенау. Третья грунтовая дорога пересекает пути между сортировочной и приёмной станциями и продолжается также в сторону главных ворот. Возможно, что четвёртый путь находится в процессе строительства (подробнее об этом строительстве – далее), и может в своё время влиться в пересечение дорог между станциями и достичь восточной части Биркенау несколькими сотнями ярдов севернее других дорог, рядом с входом на главную территорию комплекса Биркенау, с происходящим там строительством. Предполагаемая железнодорожная ветка с двумя рядами рельсов, находящаяся в процессе строительства, пересекает главный вход у вышки, связывая сортировочную станцию с другой приёмной станцией, т. е., с находящейся в процессе строительства внутри комплекса Биркенау. В этом дворе находятся пять предполагаемых железнодорожных вагонов, но, поскольку рельсы отсутствуют, вагоны могли быть туда доставлены с помощью транспортных средств и использоваться в качестве жилья для строителей. Как минимум четыре, а возможно шесть параллельных путей смогут по окончании работ обслуживать сотни железнодорожных вагонов.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Освенцим-2/Биркенау| Руководство кадрами.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)